技术领域: 本发明涉及平衡系统,更具体的说,涉及一种汽车转弯自动平衡系统。技术背景: 汽车在转弯时,由于离心力的作用,车辆的重心偏移,车身向外倾斜,改变了原来的平衡。转弯时的离心力是非常有害的,许多交通事故都是因为转弯时离心力造成的,车速越快离心力越大。目前轿车上使用的电子控制车身高度系统,结构复杂,制造及使用成本太高,不能适用于不同档次的汽车。 本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的缺陷,提供一种结构简单,制造及使用成本低,性能稳定的汽车转弯自动平衡系统。
技术领域: 本发明涉及平衡系统,更具体的说,涉及一种汽车转弯自动平衡系统。技术背景: 汽车在转弯时,由于离心力的作用,车辆的重心偏移,车身向外倾斜,改变了原来的平衡。转弯时的离心力是非常有害的,许多交通事故都是因为转弯时离心力造成的,车速越快离心力越大。目前轿车上使用的电子控制车身高度系统,结构复杂,制造及使用成本太高,不能适用于不同档次的汽车。 本发明要解决的技术问题在于,针对现有技术的缺陷,提供一种结构简单,制造及使用成本低,性能稳定的汽车转弯自动平衡系统。
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