1408-TS3A-ENT模块ATV320U04M2B施耐德变频器

ATV320U04M2B 

ATV320U04M2B 

ATV320U04M2B 

随着变频器调速性能的日渐成熟，它在调速领域的应用也越来越广，同时，制动的问题越来越受到人们的重视，通常变频器的内置电容难以存储回馈电能，目前普遍的做法是外接，通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。 常见的故障有：制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障报文等。 若变频器制动电阻发热异常，则可判断制动单元短路，包括直流母线接地短路，电阻内部短路；应逐一查看的引出线，测量制动电阻阻值，与标称值对比，确定故障点。若制动单元开路，则会造成变频器直流电压高故障，在制动时将不起作用。 由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小，而且也很难算出制动电阻的通电时间，因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间，将导致制动电阻过热而损坏，所以对制动电阻应该加装过热保护，过热保护和使用热继电器，也可以自行设计过热保护电路，需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用，小容量的变频器（小于7.5kW）一般都有内接制动电阻和制动单元，只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率，就不需要外用制动电阻；在明确了制动电阻的工作原理，连接方式，故障的排除可事半功倍。

1769-L35E   1pcs 面价53531

1769-L32E   1pcs 面价42310

1769SC-IF8U   1pcs 查不到面价

1734-OE2C   1pcs 面价3229

1734SC-IE4CH   1pcs 查不到面价

1734-8CFG  1pcs  面价1751

1734SC-IF4U   1pcs 查不到面价

2711P-T12C4D1   1pcs 10年面价43600

2711R-T10T  1pcs 面价22951

M4T32-BR12SH1  25

GW01 2.5Ω 5W  10

ABB ICSK20F1  1

ATV610D45N4Z  1个

3RB3133-4UB0    2

6SL3220-2YD14-0UB0    5

LDSTA-01   3BHB007441P0001  -1个 

LT C391 AE01 HIEE401782R0001 - 1 个

3AFE61320946P0001 - 1 个

HIEE300888R0002 - 1 个

XV C769 3BHE006373R0101 - 1 个

UF C760 3BHE004573R0143 - 1 个