整流桥风扇 2711-NM216
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Applied Materials (AMAT) 0040-09140
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FlexRay 总线以其高速率、高可靠性受到汽车业界的高度重视,在X-by-Wire 领域将得到广泛的应用。本文研究了一种采用飞思卡尔HCS12 系列单片机MC9S12DG128B 为主控制器的FlexRay 总线节点设计方法,给出了系统整体结构框图、部分硬件结构连接图和软件设计流程图,研究了总线控制器FlexRay 模块的配置方法。整个系统以MC9S12DG128B为核心,采用MFR4310 为FlexRay 总线控制器,TJA1080 为FlexRay 总线收发器。该方案制造简单,有助于实现车内线控操作(X-by-Wire)。 关键词:FlexRay 总线; MC9S12DG128B; MFR4310; TJA1080 1. 引言 FlexRay 是戴姆勒克莱斯勒公司注册商标。2000 年,FlexRay 联盟成立,其成员包括戴姆勒克莱斯勒、通用、宝马、飞思卡尔半导体、恩智浦半导体、博世、大众等。CAN 网络极限为1Mbps。而FlexRay 两个信道上的数据速率大可达到10Mbps,总数据速率可达到20Mbit/秒。FlexRay 可支持各种拓扑,如总线、星型和混合拓扑。另外,FlexRay可以进行同步(实时)和异步的数据传输,来满足车辆中各种系统的需求,比如分布式控制系统就通常要求实时数据传输。FlexRay 不仅可以像CAN 和LIN 网络这样的单信道系统一样运行,而且还可以作为一个双信道系统运行。双信道系统可以通过冗余网络传输数据——这可系统的高可靠性。因此,FlexRay 可以为下一代车内控制系统提供所需的速度和可靠性,故在众多总线中,FlexRay 总线被称为车内总线的“明日之星”。