变频器MC07B0005-5A3-4-S0

随着变频器调速性能的日渐成熟，它在调速领域的应用也越来越广，同时，制动的问题越来越受到人们的重视，通常变频器的内置电容难以存储回馈电能，目前普遍的做法是外接，通过外部的能耗制动来消耗这部分电能。 常见的故障有：制动电阻发热、制动电阻瞬间发红、变频器制动电压高时不起作用、变频器频繁报过电压报警故障报文等。 若变频器制动电阻发热异常，则可判断制动单元短路，包括直流母线接地短路，电阻内部短路；应逐一查看的引出线，测量制动电阻阻值，与标称值对比，确定故障点。若制动单元开路，则会造成变频器直流电压高故障，在制动时将不起作用。 由于制动电阻的标称功率一般会比实际消耗的功率小，而且也很难算出制动电阻的通电时间，因此实际运行过程中如果通电时间超过预设的通电时间，将导致制动电阻过热而损坏，所以对制动电阻应该加装过热保护，过热保护和使用热继电器，也可以自行设计过热保护电路，需要注意的时制动单元的内部电阻不能与外部的同时使用，小容量的变频器（小于7.5kW）一般都有内接制动电阻和制动单元，只要制动单元内部的电阻满足负载要求的制动功率，就不需要外用制动电阻；在明确了制动电阻的工作原理，连接方式，故障的排除可事半功倍

此外，本公司还生产更多以下相关产品，详细如下，欢迎有兴趣的客户来电咨询。

A06B-0213-B200  

124-0UC02-0AX1 

6SL3120-1TE23-0AC0  

 443-1EX30-0XE1

6SE6440-2AD31-1CA1 

6RA8018-6DV62-0AA0  

6ES7400-2JA10-0AA1   

6ES7410-5HX08-0AB0  

6ES7653-2CE00-0XB0  

MC07B0005-5A3-4-S0 

ACS580-04-585A-4  

PSTX570-600-70  

MC07B0003-5A3-4-00/FSC11B  

MC07B0008-5A3-4-S0/FSC11B

iSH100/30058/0/0/00/0/00/11/00  

6DR2410-5     

3G3RX-A4450-E1F

ACS880-01-145A-3+D150 

6ES7516-3AP03-0AB0      

6ES7153-2AR04-0XA0 

6FC5371-0AA30-0AA1

ETC710873

FR-A840-00250-2-60