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Allen Bradley 1769-OB16P /B 2019 1769-0B16P
Allen Bradley 1794-IF2XOF2IXT /A
Siemens TI 560-2123
Smart Vision Lights ODDM-L300-625
Siemens 6ES7341-1BH01-0AE0
Allen Bradley 1734-IB8S /B
Allen Bradley 1769-OB16P /B
Siemens 6FC5112-0EA02-0AA0
Allen Bradley 1756-IF8 /A
Allen Bradley 1756-IA16 /A
Siemens 6ES7331-7TB00-0AB0 
Siemens 6ES7532-5HD00-0AB0 
Allen Bradley 1760-L18AWA-EXND /B
AVENTICS R480319977 AS3-ACC-G038
Allen Bradley 2094-SE02F-M00-S0 /A 
Siemens 6ES7331-7TB00-0AB0
Schneider Electric XX518A1KAM12
Siemens 6GK1143-0TA02 
Allen Bradley 2711-NM232 /A
Allen Bradley 1745-LP151
Allen-Bradley 836T-T351J
Allen Bradley 1734-IE4C /C
Allen Bradley 1326-CPB1-005 /A 
Siemens 6ES7321-1BL00-0AA0 
Allen Bradley 1336-GM1 /C
Allen Bradley 1762-L40AWA
Allen Bradley 1769-L30 /A




减速机润滑油选用原则

减速机润滑油选择的首要因素就是粘度。粘度是齿轮油的一个非常重要的理化指标,齿轮的啮合速度是选择粘度的主要指标。适宜的减速机齿轮油粘度,能使润滑油的内摩拧小,致使齿轮表面屠损及传动噪音、振动等大为减小。

减速机润滑油的粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的。好的粘指剂,不仅要求増粘能力高、剪切稳定性好,同时还要求具有良好的低温性能和热氧化安定性。剪切稳定性差的粘指剤,由于其高分子在剪切应力作用下主链断裂,分子量降低,使油品变稀,从而对磨损、油耗等产生系列影响。对同种粘度牌号的润滑油而言,若选用非精制的基础油及不太好的粘指剂,虽然经过调配可以达到某一粘度标准,但粘温性、剪切稳定性等性能不佳,同样达不到应有的使用周期。因此,对于低速重载的水泥减速机,尽量避免使用此类润滑油,而选用质优的润滑油,因为它的基础油和粘指剂均比较好。

齿轮油的粘度越大,防止齿面遭受各种损坏的保护能力越强,因此减速机的磨损越小。而粘度太大,磨粒不易沉淀,降低了润滑油对齿面的冲洗作用及吸热冷却效果,致使润滑不良。同时悬浮于袖中的磨粒进入啮合区,易造成磨粒磨损。另外,粘度过大使传动阻力増大、齿面温度升高、功率消耗増加。一般而言,粘度增加一个级号,耗能约增加1%-5%,而且油品的稳定性及抗乳化性能均会下降。但高粘度对减少噪音及防止漏油均有明显的好处。此外负荷不均匀、需经常启动且在高温环境中工作的设备,粘度应稍高。综上所述,减速机应采用适宜粘度的润滑油。对于低速重负荷的大型减速机,应尽可能选用粘度大的极压型重负荷齿轮油,因为它比中负荷的齿轮油具有更好的极压抗磨性、热氧化安定性、防腐和防锈性以及优良的抗乳化性能,这样易在齿轮的啮合表面形成化学膜,从而保护轮齿表面,大可能地减小减速机的磨损。



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