整流桥具有体积小,使用方便等特点,在家用电器和工业电子电路中应用 非常广泛.常用的小功率整流桥有全桥和半桥之分.全桥是将四只硅整流二极管接成桥路的形式, 常见的型号有 QL52~QL61 系列,PM104M 和 BR300 系列等.半桥有三种结构:一种是将两只二极 管顺向串联,在结点处引出一电极(如 2CQ1 型),另一 种是将两只二极管背靠背式反极性连接(称共阴式,如 2CQ2 型);第三种是将两只二极管头碰头式反极性连接(称共阳式,如 2CQ3 型).
整流桥的工作原理是利用二极管的导通和截止特性。当输入为正半周时,D1和D3二极管导通,而D2和D4二极管截止,电流沿着路径从D1到负极流动,从而输出正向电压。当输入为负半周时,D2和D4二极管导通,而D1和D3二极管截止,电流沿着路径从D4到负极流动,从而输出负向电压。通过这种方式,整流桥可以将交流电转换为直流电,并确保电流方向始终一致。
整流桥被广泛应用于各种电子设备中,主要用于将市电的交流电信号转换为设备所需的直流电信号。同时,在一些需要直流电源的场景中,如LED灯条、电动自行车、马达控制电路等,整流桥也大量应用。例如,在LED灯条中,需将220V市电转化为5V左右的直流电信号,以LED灯珠的正常工作。此时,便需要使用整流桥将交流信号转换为直流信号。
汽车整流桥是汽车电气系统中一个至关重要的组件,它的主要作用是将交流电(AC)转换为直流电(DC),确保车辆内的电气设备正常运行。整流桥通常由多个二极管组成,能够有效地将发电机产生的交流电整流为直流电。
一般来说,二极管是正向导通反向截止,也就是说,二极管只允许它的正极进入正电,它的负极进入负电。二极管只允许电流在一个方向通过,所以当它接入交流电路时,可以使电路中的电流只向一个方向流动,称为“整流”。用两管时半波整流,四管是全波整流。整流桥的作用是通过二极管的单向导通特性,将电平在零点附近浮动的交流电转换为单向直流电。通常,电源中使用的整流桥除了这种单颗的集成类型外,还使用四个二极管实现的,他们的原则是完全一样的。
单相整流桥是由四个普通二极管组成的,它可以将交流电转换为直流电。譬如市电是220V的交流电,可以通过一个变压器,将220V交流转为15V交流,然后将15V交流接到整流桥上,经过整流桥之后,就变成了21V的直流电。后再降压,然后供给单片机系统使用。
通过二极管的单向导通原理来完成工作的,通俗的来说二极管它是正向导通和反向截止,也就是说,二极管只允许它的正极进正电和负极进负电。二极管只允许电流单向通过,所以将其接入交流电路时它能使电路中的电流只按单向流动,使负载得到脉动的直流电。在整流桥的每个工作周期内,同一时间只有两个二极管进行工作,因此我们可以将整流器工作周期分为正半周和负半周。
整流桥的检测
电阻测试:
电阻测试法是利用二极管的单向导通特性,测试其正向有电阻读值与反向截止无读值来判断其是否好坏。
压降测试:
压降测试法是利用万用表二极管档位直接测试整流桥内部二极管芯片的方法,读值为压降的参考值或近似值。
测整流电桥各脚的极性:
万用表置R×1k挡,黑表笔接桥堆的任意引脚,红表笔先后测其余三只脚,如果读数均为无穷大,则黑表笔所接为桥堆的输出正极,如果读数为4~10kΩ,则黑表笔所接引脚为桥堆的输出负极,其余的两引脚为桥堆的交流输入端。
由于一般整流桥应用时, 常在其负载端接有平波电抗器,故可将其负载视为恒流源。另外根据EMI测量标准,为减小电网阻抗对测量结果的影响,需要在整流桥的电网输入端接入线性阻抗稳定网络 (LISN) 。