重庆EBZ230悬臂式掘进机色泽光润,230隧道掘进机

提高工作效率，降低故障率。通过两个低速大扭矩马达直接驱动弧形五齿星轮，截割落料通过铲板装载到运输机。

在前面上部通过回转台和油缸联接截割部，前面下部通过油缸和销轴联接铲板，运输机从中间横穿，本体部后面联接后支承部。

涨紧油缸、卡板均在履带外侧安装，方便实用。行走减速机用高强度螺栓与履带架联接。履带架采用挂钩形式与本体相联，用24个M30高强度螺栓紧固在本体的两侧。

后支承是用来减少在截割时机体的振动，提高工作稳定性并防止机体横向滑动。在后支承支架两边分别装有升降支承器，利用油缸实现支承。

液压系统是由油缸（包括：截割头升降油缸、截割头回转油缸、铲板油缸、后支承油缸、履带涨紧油缸） 、马达（包括：行走、星轮、运输机、内喷雾马达）。

路经进水直接通过文丘里喷水嘴，成雾状由文丘里喷嘴喷出（外喷雾）；由截割头内喷出，起到冷却截齿及灭尘作用（内喷雾）。