S管采用高合金钢整体精密铸,经过三维优化设计的弧性料斗具有容积大,不积料等特点。砼缸内表面镀铬0.25-0.28mm,耐磨性大大提高。采用大缸径,长行程主油缸,确保施工距离高,更远。
输送泵车采用全液压技术,因此要考虑所用的液压技术是否,液压元件质量如何因其动力来源于发动机,因此除考虑发动机性能与质量外,还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。
手动润滑:采用旋盖式油杯,先向油杯内加满润滑脂,靠旋紧杯盖产生的压力将润滑脂压到摩擦面上,如两个摆阀油缸座上各有一个旋盖式油杯。在泵送过程中,应每4h旋盖润滑一次,使球形摩擦面处于良好的润滑状态。