临猗挖机抓斗破碎斗

结构紧凑是设计，确保了较大的承载高度。
液压闭合力大，在挖掘工作中，可保持恒定的闭合挖掘力，从而具有更加的挖掘特性。可通过刚性连接装置安装在小臂端，从而可确保操作可靠，使用挖斗液压缸的油路给抓斗供油。

我公司生产的液压抓斗（也称贝壳斗）与挖掘机配套使用，用于抓取各类松散的堆积物，进行装车、卸车、转堆、加料等作业。它采用挖掘机铲斗油缸的油路，不用另外添加液压阀块及管路，安装使用方便，主要适用场合为：

抓斗分合仓的设计是本公司的设计。这种设计的特点是：能够把抓斗向下抓取物料的力分散到抓斗的各个部件，使整个抓斗在抓取力的作用下就像一个整体在受力，其内部的力被均衡。本设计的优点是，内力得到均衡的情况下，受外部载荷抓斗不易产生变形，另外其使用较小的油压就可以产生较大的抓取力量，较小的油压能够使用安全，且能延长密封件的使用寿命，减少了维修时间，增长了使用的寿命。

在杂货码头中,因货种和作业方式的不同,要求机械有较强的适应性,以满足不同类型作业需求.本文以履带式挖掘机为研究对象,对多项改造技术进行分析,如将挖掘机上的抓料装置进行改装,将固定驾驶室改造为可升降结构,原车挖斗改造为液压双瓣抓斗,使原本从事舱内及场地作业的挖掘机同时满足火车散货车皮卸车需求,实现一机多用,拓展了履带式液压挖掘机的适用范围.后经过充分研讨和市场调研,改造方案切实可行,改造后的履带式液压挖掘机得到了广泛应用.

本实用新型涉及一种挖掘机液压抓斗,属于工程机械配件技术领域,包括斗杆,斗杆油缸和两个嵌体,斗杆油缸的一端铰接在斗杆上,斗杆上通过轴一铰接有耳板,斗杆上通过轴二铰接有摇杆,耳板上通过轴四铰接有连杆,连杆,摇杆以及斗杆油缸通过轴三铰接在一起,嵌体包括嵌体一和嵌体二,两个嵌体之间联接有嵌体油缸,嵌体油缸的一端通过轴五铰接在耳板上,嵌体油缸的另一端通过轴六铰接在嵌体二上,嵌体一与耳板固定联接,嵌体二通过轴七铰接在嵌体一上,连杆通过轴四铰接在耳板上.本实用新型结构简单,明快,制造成本低廉,可实现废钢,圆木,石块等固体物料的抓取,装卸等功能,两个油缸配合操作,可实现复杂环境的物料准确抓取和装卸.

本实用新型涉及一种液压挖掘机抓斗,包括2个贝型斗(1),1个固定架(2),2个连杆(3),1根连轴(4),1根伸缩油缸(5)及其附属零件.固定架一端与液压挖掘机斗杆连接,另一端分别与2个贝型斗的安装座连接;2个连杆的一端分别与2个贝型斗的安装座连接,2个连杆的另一端与连轴的两端连接;伸缩油缸的根部固定在固定架上,头部与连轴中间的安装座连接;各铰点设计衬套及润滑脂加注点.该抓斗利用自重垂直及前后摆动以适应物料的装卸,以四杆机构实现设备的动作,简单可靠,巧妙的实现利用油缸的大腔进行工作.