采用模块化设计,把挖机加高底盘,可以分段组装,方便拆装,卸煤工程结束后可以再改装回原来的挖掘机。把履带加长2米左右,把13个支重轮加到履带行走梁上,整个重量增加了10吨左右。挖掘机加高底盘可以选择20-30吨级的挖掘机改装,可以用新机,为节省成本也可以用二手机改装。挖斗配的2.6-3.0方的宽大铲斗,提高了卸煤效率。
为了铁路运输的时效,同时能便于火车厢装卸料,进而能够为铁路运输安全保驾,所以加高底盘挖掘机变得愈发重要。火车卸料加高底盘改装越来越多。
也被称为“挖掘机大长腿”。它动作协调性好,作业,可靠。有这样一台和普通挖掘机不同,并且装配铁路用超宽超大铲斗,看着感觉就是不一样铁路超使实用的工作装备。
设计思路如下:
挖机卸火车加高底盘,顾名思义就是提高卸火车挖掘机驾驶员的视线范围,更便捷装卸物料。 机器也被称为“挖掘机加高底盘”,“高脚挖掘机”,“挖掘机大长腿”我公司同时还研制开发了:挖掘机升降驾驶室、铁路换枕机、机械臂等挖掘机前端属具。配合挖掘机卸火车煤使用。
公司研发的这款铁路挖掘机加高底盘,主要为满足铁路施工单位要求干活速度快,并且针对于铁路施工的特点,根据挖掘机铁路火车厢的宽度 高度来定制生产的一款产品,前边又配置了挖掘机大宽斗,提供了每斗抓取的容量