电动四轮垃圾车,自装自卸,5000L清运量,每车次清理10个240L垃圾桶,方便小区垃圾站回收工作。电动垃圾车较内燃机垃圾车结构简单,运转、传动部件少,维修保养工作量小。当采用交流感应电动机时,电机无需保养维护,更重要的是电动垃圾车易操纵。
挂桶式垃圾车主要特点:垃圾收集方式简便、,能实现一台车与多个垃圾厢联hezuo业,循环运输,充分提gao了挂桶式垃圾车的运输能力,故障率低,维护方便,运行费用低等特点。挂桶式垃圾车适用于适用于市政环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区、城市街道垃圾处理。
挂桶(自装自卸)式垃圾车特点:
1、环卫垃圾车塑成型,耐酸、耐碱、耐腐蚀;
2、环卫垃圾车一体成型的塑料结构,坚韧,可经受各种外力冲击;
3、环卫垃圾车箱口加厚加固,可配合机械提升装置或环卫车辆使用;
4、环卫垃圾车桶底特别加强,不易塌陷、变形与磨损,延长产品使用寿命;
餐厨垃圾车具有装、卸垃圾自动化程度高、工作可靠、密封性好、装载容积大、操作简便、作业过程密闭,无污水泄露和异味的散发,环保性好,可配装载不同规格的标准垃圾桶,具有广泛的适用性等特点。蓝牌餐厨垃圾车可根据客户对垃圾装载量的不同要求选用类型不同的底盘,可装载2-10吨垃圾的餐厨泔水车,可选用东风、解放、庆铃、福田等品牌底盘。承载餐厨泔水容积为园罐体,有效容积达到90%,罐体内分上、下两层,下层为固液分离后污水收集箱,污水箱两头高,中间低,低端设有出水口,以污水排放干净。
电动四轮挂桶车车是我公司研制的新型电动保洁车,式,采用液压翻转垃圾箱,内胆防腐锈,无废气排放,达到环保。为环卫单位垃圾中转提供了快捷方便的运输。广泛应用于城市、公路、街道、景点、广场、物业等的垃圾中转。它让我们的天更蓝,水更绿,家更美.. 在提倡绿色、环保、节能、的21世纪,它是你的之选!
电动四轮 电动垃圾车是快速的电动环保车,适合小区等使用,电动垃圾车即减轻了环卫工人劳动强度,同时了工作进度,有了城市环保节能良好形象。是各大社区、企业、城市道路,公园等场所不可缺少的换位作业设备。
垃圾车的特点:
1、收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌。
2、作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不但减少了环卫工人的劳动强度,而且大大改良了工作环境。
3、经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。
4、双系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地和车辆的使用率。
电动垃圾车是快速的电动环卫车,适合小区等使用,电动垃圾车即了环卫工人劳动强度,同时提升了工作效率,有提升了城市卫生节能良好形象。是各大社区、企业、城市道路,公园等场所不可缺少的换位作业设备。
流线型车身设计 产品具有结构紧密,造型新颖,外型美观,速度快、爬坡能力强 、续驶里程大,分体式车身设计 分体式车身便于日后维修,更换零部件,较同类型厂家的一体化车身设计,大大降低维修成本。
产品特点:
1. 纯进口配置,电动翻斗,全封闭驾驶室,运行无噪声。
2. 槽钢车架,坚固。
3. 轿车式档位操作,配置大功率电控系统。
4. 采用倾翻卸料方式,全开式后门,卸料快捷,干净,操作简易。
5. 采用结构简单,性能可靠的自动倾倒翻斗上料机构,单次上料循环时间段,运行,省时省力。
6. 大载重设计,可一次处理更多垃圾。
1. 采用全封闭箱体,垃圾的密封运输,杜绝垃圾和污水沿途撒漏现象,避免运输途中的二次污染。
2. 翻桶架和投料口的优化设计避免上料时的垃圾撒漏。
3. 配备电控备用系统,确保车辆运行。
9. 每百公里仅耗电6度,耗能少,费用低。
10. 充电一次,可连续行驶70-80公里,完全可满足城市清洁车的里程要求。
1. 垃圾收集过程
停车后,拉好手刹。
打开动力单元开关。
将垃圾桶准确的挂到提升架的挂齿上。
打开急停按钮,扳动翻桶手柄至“起”位置,垃圾桶在提升油缸的作用下上升,同时联动的装填口盖打开,将垃圾倒入车厢。
扳动翻桶手柄至“落”位置,垃圾桶在提升油缸的作用下下降,同时联动的装填口盖关闭,完成一个装填工作循环。
当装填口装满时(理论值为240L的垃圾桶装载10-12桶),扳动翻厢手柄使至“起”位置,厢体举升靠重力使垃圾后移,然后将扳动手柄至“落”使厢体复位。
重复第二步至第六步的操作反复装填垃圾直至将厢体装满。
警告:
装填垃圾时,操作人员应与提升架保持一定的距离。
行驶过程中应关闭动力单元开关,以延长其寿命。
注意:动力单元连续工作时间不得超过30分钟。
2.垃圾倾倒过程
停车后,拉好手刹。
扳动后门锁紧手柄至“打开”位置,此时后门处于解锁状态。
打开急停开关使动力单元运行。
扳动翻厢手柄使至“起”位置,货厢翻转,垃圾从车厢内卸出。
扳动翻厢手柄使至“落”位置,车厢翻转落到副车架上。
扳动后门锁紧手柄至“锁紧”位置,锁紧后门。
踩下汽车离合器,将取力器操作手柄拉至“分离”位置,然后挂挡、起步。