压缩机活塞环为填充聚四氟乙烯(PTFE).它的摩擦特点是不用注油,自身具有润滑性。往复运动摩擦时,在对摩付的气缸表面上形成一层具有润滑作用的PTFE薄膜,这与有油润滑靠油膜将对摩擦付隔开是两种不同的润滑方式。
为了增强耐磨性和适应不同气体,盛义机械在材料里有选择地填充石墨、碳粉、碳纤维、玻璃纤维、二硫化钼、铜粉、陶瓷粉等原料,调配成不同配方,适应不同气体和工况,起到增强、耐磨、耐温、散热、抗冷流作用,以达到适应不同气体,增加活塞环的寿命。
但应指出,配方成份相同,量不同,环的摩擦导致寿命也不同,即美味不可多用,材料的配方就像中药方一样,而且没有一种药能治百病,再加上填充PTFE 各种原料都是粉剂,原料质量、制造工艺不同,也影响密封环的寿命,甚至严重影响。
如果活塞下沉0.20左右,可以开车运行。因下沉部分已由支承环热膨胀承担,有影响,不算大。欧州有的制造商为解决活塞下沉问题,将活塞设计成偏心予给出活塞下沉的量,力争活塞在气缸中同轴度好,延长支承环和活塞环的使用寿命。
为了提高压缩后气体的纯度及改进压缩机的工况,在压缩机的前级与分馏塔之间增加一只平衡气罐,体积在0.5—1.0立方左右即可以满足需要,将压缩机的进气管口改成在阀门盖上打孔,用管道与平衡气罐直接连接,并且将进气管道直径加粗,这样可以减少管道对气体的阻力,增加了气体的流速,从而提高压缩机活塞吸气运动时的进气量。
氮气压缩机的控制系统一般都比较简单,有的年份比较早的压缩机,采用的电动机多是绕线式电机,其启动方式采用频敏变阻器来启动的。近几年基本上都改成了使用鼠笼式电机,很多采用直接启动方式的,可这种启动方式的启动电流太大,存在很大的安全隐患,在安全和操作方面带来了很多不利,为了改善这些问题,我们将电机的控制系统改为星三角启动方式,来降低了启动电流,并且对整个控制系统增加了连锁和报警功能,主要是对设备的供油系统和供水系统设置了连锁和报警功能,同时对三级排气温度和排气压力均设置了报警功能。