山顺液压解析固定式斜坡过道液压登车桥的结构

固定式斜坡过道液压登车桥也可称作为：加长型货台高度调节板是工业物流搬运与装卸的辅助设备之一。通常（嵌入）安装于装卸货码头中，起到调节装卸货码头与运输卡车之间的高度差和间隙。保障搬运工具（如机动叉车或手动液压托盘搬运车）能够畅通无阻地出入卡车车厢进行物料的装卸工作。
1.加长型货台高度调节板采用高度集成设计的一体式动力单元，大限度的了产品的稳定性，同时更容易操作。　　
2.电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，卸货平台靠自重下降，搭板搭在货车上即可使用。　　
3.开放式的活页关节，增加焊位面积达300%，受力面积增加2.5倍以上，使活页搭板增加高达4倍的承托力；而且更容易保养。　　
4.高度调节板台面骨架采用"工"字钢结构，具有更好的受力模式，且减少骨架扭力，比传统槽钢增加2倍承托力，更加坚固。　　
5.板面前端活页及骨架均由高强度的压花防滑钢板制成，活页搭板为16mm-20mm厚，面板为8mm厚度。因为调节板比较长，所以主板采用双油缸提升。　　
6.连接轴采用2根同心轴，可以有效的减少应力集中而造成轴的变形。　　
7.月台调节板两侧有安全保护挡板，侧部有警示条，即便在大台面升到高的时候，侧板也能侧部的完全封闭，可有效避免压伤脚趾的危险 ，以确保人员安全。　　
8.配备维修支撑杆，以便在设备维护检修时安全支撑卸货平台。　　
9.开放式的底座设计，使得更易于坑位的清洁。　　
10.主要结构件均采用花纹钢板及型材紧密焊接制造，钢结构件经严格的除锈表面处理。底漆和面漆，均选用聚氨脂面漆，漆膜厚度不小于0.08mm，经烘干处理。
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