EBZ200隧道掘进机液压系统系统操作
EBZ200隧道掘进机使用前的准备和检查
(1)非掘进机操作者,不得操作机器;
(2)检查确认顶板的支护可靠;
(3)在每天工作前应认真检查机器状况;
(4)操作者开动掘进机前,发出警报,只有在铲板前和截割臂附近无人时,方可
开动掘进机。
EBZ200隧道掘进机履带涨紧操作:履带涨紧油缸与截割头升降油缸共用一组换向阀,见图2、图30。履带涨紧油缸涨紧前,将铲板和后支承支起,即将履带抬起,打开操纵台中的高压截止阀,将换向阀手柄向前推,涨紧油缸开始动作。在此过程中注意履带的下垂度,其值为50~70mm;在操作换向阀时要缓慢推动手柄并注意观察油缸运行速度。涨紧完成后装上油缸卡板,手柄回中位,油缸泄荷,关闭高压截止阀;
EBZ200隧道掘进机运输机的操作
将手柄向外拉,运输机正转;向内推运输机反转。
注意:(1)该运输机的大通过高度为430mm,因此,当有大块煤或岩石时,应事先打碎后再运送;
(2)当运输机反转时,不要将运输机上面的块状物卷入铲板下面。
EBZ200隧道掘进机的掘进机常见故障现象表
现 象 原 因 处 理
截割头不转动 1.截割电机过负荷;
2.过热继电器动作;
3.截割头轴损坏;
4.联轴器安全螺栓断裂。 1.减轻负荷
2.约等3分钟复位
3.检查内部
4.更换安全螺栓
星轮转动慢或不转动 1.油压不够
2.油马达内部损坏 1.调整油泵输出压力
2.更换新品
运输机链条速度
低或动作不良 1.油压不够
2.油马达内部损坏
3.运输机过负荷
4.链条过紧
5.链轮处卡有岩石 1.调整油泵输出压力
2.更换新品
3.减轻负荷
4.重新调整涨紧程度
5.清除异物
履带不行走
或行走不良 1.油压不够
2.油马达内部损坏
3.履带板内充满砂、土并坚硬化
4.履带过紧
5.驱动轴损坏
6.行走减速机内部损坏 1.调整油泵输出压力
2.更换新品
3.清除砂土
4.调整涨紧程度
5.检查内部
6.检查内部
履带跳链 1.履带过松
2.驱动轮齿损坏 1.调整涨紧度
2.更换驱动轮
EBZ200隧道掘进机液压系统用油的选定标准
所有液压油,是适合于高压系统的油类,要选用具有耐磨耗性、抗氧化性、润滑性等特性良好的油类,见图37。
当使用环境在零下五度以上时,作为所选用的液压油应该是抗磨液压油或极压抗磨液压油YB-N68。
其质量指标如下:运动粘度:37~43mm2/S(50℃)
凝 点:≤-25℃
粘度指数:≥90
EBZ200隧道掘进机液压油的检查
(1)按一定时间(一个月)从油箱内抽取约一升的油样,注入清洁的试管内(数个试管),在分别保管十天后与新油相比较,观察其颜色、透明度、杂物的混入程度及沉淀物等的外观检查。由于人眼的能见度下限为40μm,这样可初步确定油液清洁度。然后用滤纸压油,滤出其不纯物,再根据滤纸颜色来判断油液的清洁度,这要求观测者有丰富的经验;
(2)更严格的检查,则是依据厂家的标准,对粘度、抗氧化、水分的含量、沉淀物、色相、比重、闪点进行检查。根据检查结果及抽取油样的时间,来决定更换液压油的时间,则更为有利。