鑫通机械双臂凿岩台车,北京制作鹰式臂凿岩台车租赁

鑫通机械鹰式臂凿岩台车凿岩钻进系统具有特的自动防卡钎功能和钻进系统的自动保护功能，降低钻进消耗，采用侧向驾驶隧道设备设计，行车时侧向驾驶向前进后退观看便利，且在高位观察视野良好，特别是过栈桥时更安全。可升降操作平台，满足台阶法施工设备停在下台阶时操作手在高位置操作，在高位控制具有更广阔的视野，特别是顶部周边凿岩的观察更准，使周边孔位置更好控制而减少超欠挖误差。

由中铁三局承建渝昆铁路项目来福隧道出口，高铁隧道，采用鑫通机械加长鹰式臂DW2-180双臂带吊篮凿岩台车，配置2套加长型钻臂，隧道围岩变化多样，考虑机械化全过程施工，该凿岩台车才加长臂设计定制型，使其满足全断面开挖及多台阶同步开挖作业能力。

由中铁三局承建的渝昆铁路项目川渝六标段——来福隧道出口，采用鑫通机械DW2-180双臂带吊篮凿岩台车作业，配置2套加长型钻臂，隧道围岩变化多样，考虑机械化全过程施工，特为该款凿岩台车定制加长臂设计，使其满足全断面开挖及多台阶同步开挖作业能力。渝昆段全长699公里，设计时速350公里，是我国“八横八纵”高铁网京昆通道的重要组成部分，建成后将成为西南地区对外开放和国家“”的大通道，促进西南地区对外经贸合作。

使用DW2-180加强型双臂台车取得的效果：1、隧道内作业人员从16人降低至4-5人；2、凿岩作业工序时间从3.5小时降低至1.5小时；3、一机多用，一台设备可完成掘进炮孔、系统锚杆孔、锁脚锚杆、小导管等几乎所有孔类凿岩作业。

DW2-180加强型鹰式臂双臂台车特点：1.大断面作业时，鹰式臂展开满足较大较高的作业需求，收回时整机外形尺寸变小，仅宽2.9米、高 3.8米，满足小断面(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法)作业施工。
2. 采用加长型伸缩钻臂，满足微台阶同步开挖台阶深度问题。满足三台阶同步开挖，总深度10米、高度10米作业能力。3. 配置吊篮：用于高位画线及高空作业平台应用。4.用于锚杆施工：根据锚杆施工要求可满足系统锚杆、锁脚锚杆、小导管、20米深注浆孔等凿岩作业。5. 强劲的凿岩冲击器：配置18KW或22KW功率凿岩机，单孔作业速度仅需1.5分钟，单循环作业2小时内完成。

满足小断面5x5m：鹰式臂大断面作业时展开满足较大较高的作业需求，收回时整机外形尺寸变小仅2.9M宽，3.8m高可正常作业施工，避免折叠臂展开时要求巷道够高要求限制，使设备巷道通用性更广，满足小断面5x5m或(如中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→双侧壁导坑法)作业需求。