挖机大长腿火车卸煤-没问题
挖机大长腿模块化设计,方便拆装,卸煤工程结束后可以再改装回去到普通的挖掘机。履带加长2米左右,加长行走梁,有13个支重轮,重量增加了10吨左右。挖掘机大长腿挖机可以选择20-30吨级的挖掘机改装,可以用新机,也可以用二手机改装,更节省成本。挖斗是配的2.6-3.0方的宽大铲斗。提高了卸煤效率。
矿资源中煤炭资源丰富,且作用,三分之一的煤炭用来发电,满足人们的灯光照明、动力工具、制热、科技科研、军事航天等等。煤炭的主要运输工具是火车运输,随着一节节的车厢拉往各个城市,到达各个港口、铁路口。
火车运输煤炭方便快捷,可是如何从煤炭卸下来成了一个难题,传统的卸煤方式是人工卸煤,工人拿着铁锹一点点的卸下来,效率低,一节车厢卸煤长,再后来又有了扒煤铲,安装在挖掘机上,用挖掘机来卸煤,效率提高了不少,当用煤旺季来临时卸煤速度还是跟不上~
科技是在进步,近两年有了一种新的卸煤设备挖掘机大长腿 改装挖掘机履带底盘,增加四个高脚,行走在火车皮卸煤。
1挖掘机卸火车加高底盘 施工现场
机械,卸火车加高底盘、挖掘机升降驾驶室、铁路换枕机、机械臂等挖掘机前端属具。挖机卸火车加高底盘,顾名思义就是提高卸火车挖掘机驾驶员的视线范围,更便捷装卸物料。 “挖掘机加高底盘
在国家经济迅速发展的今天,铁路运输发挥了重要的作用。然而在铁路运输到达目的地时,由于火车厢过高视线受阻,装卸料成了一道难题。
有部分运输部采用人工装卸,成本高,效率低、安全系数低,总之耗时耗力,也有部分采用挖掘机扒煤斗来卸料,但局限性大采用挖掘机大长腿
怎样才能解决这一大难题。