多功能拱架台车安全性能:
传统台车人工立拱存在高负荷工作,体力消耗,易发生钢拱架脱手、倾倒等险况;作业时工人始终处于开挖面下方,直接面临着上方的落石威胁,安全隐患大。采用拱架安装台车机械化作业,使整个立架工序持续时间降低,作业人员停留在开挖面的时间减少,从而面临上空落石伤害的风险降低。鑫通三臂拱架台车不仅在成本、效率、安全方面相对于传统人工立拱表现,在功能的全面性上也十分,设备可以辅助完成安装锚网、锚杆、装药、欠挖处理、隧道检测排险等辅助作业功能。
鑫通机械GK3拱架台车顺利下线,填补了我国隧道施工作业拱架安装自动化的空白,对推进隧道施工的机械化进程,加快铁路、公路隧道的建设周期,有力保障人员、设备的安全等具有重要的现实意义。
拱架台车测量放样:隧道爆破排险出渣完成后,测量人员进场,使用全站仪测出隧道中线位置及拱架安装标高。
喷射混凝土、清除底脚浮渣:清理受喷岩面的浮石、岩屑、杂物和粉尘,检查开挖断面净空尺寸,凿除欠挖部分,设置控制喷射混凝土厚度的标识,初喷一层4cm混凝土封闭岩面,控制围岩松动变形,施工安全。清除底脚下的浮渣及杂物,使拱脚置于牢固的基础上,如地基承载力不足采用型钢垫块或混凝土垫块支撑。