上、下层的车行道或人行道应分别有进出口和引道与原有线路衔接。如1980年建成的奥地利维也纳帝国桥,箱梁内通行地下铁路,箱梁外侧设有悬臂板用作人行道,而上层顶板桥面则为六车道的汽车路。
用槽形梁和桥面板组合而成的箱形梁桥。是公路和城市桥梁中组合梁桥的一种类型。常用预应力混凝土建成,具有抗扭强度高和节省钢材的优点,但工期较长。
在处理大跨径预应力混凝土箱梁桥长期挠度的措施方面,国内外的确出现了许多具体的防治方法,如体外束、跨中顶推、跨中预压、主梁跨中部分梁段采用高强轻质混凝土、钢箱等。但由于对大跨径预应力混凝土箱梁桥长期挠度的原因仍然存在大量不明确的地方,特别是缺乏强健的长期挠度预测计算方法的支持,控制量度的准确难以把握,许多桥在采取了措施后不久又开始继续下挠,甚至出现内力过大造成梁体损伤等不利的状况,后不得不拆除了事,造成了的社会和经济损失。