装载机差速器是驱动桥的主件,它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶。主传动器是将动力传递给装载机差速器壳体,装载机差速嚣壳体将动力传递给合金钢十字轴,再经过合金钢十字轴传递给传动组件输出。与现有差速器中的合金钢十字轴两端的直径425相比,改进型差速器合金钢十字轴与差速器壳体壁配合的两端直径被加大。因此差速器承受、传递扭矩的能力增强,可使主传动器提高传递扭矩0.12,差速器工作可靠性明显提高,从结构上解决了合金钢十字轴早期磨损和断裂现象。
减少机械杂质的影响
机械杂质一般指的是灰尘、土壤等非金属物质和工程机械在使用过程中自身产生的一些金属屑、磨损产物等。这些杂质一旦进入机械内部,到达机械的配合表面之间,其危害是很大的,不但使相对运动出来阻滞,加速零件的磨损,而且会擦伤配合表面,破坏润滑油膜,使零件温度升高、润滑油变质。据测定,润滑中机械杂质增加到0.15%时,发动机道活塞环的磨损速度将比正常值大2.5倍;滚动轴随进入杂质微粒时,其寿命将降低80%-90%。因此,对于工作在环境恶劣、条件复杂场所的工程机械来说,一要使用、配套的零部件及润滑油、润滑脂,堵住有害杂质的源头;二要做好工作现场的机械防护工作,相应机构能正常工作,防止各种杂质进入机械内部。对出现故障的机械,尽量到正规的修理场所进行修理。
发动机、液压装置、高度控制发动机和液压装置的电气部分以及主要部件,全部由小松公司自己研发和生产。拥有以上“小松技术精髓”再通过与客户之间进行“面对面”的交流,使“小松技术”不断进取并积累,从而达到非凡的高度。
小松制作所为全球客户提供具有价值、性能的轮式装载机。为客户实现大的作业量,小松保持一贯的品质和高可靠性,体现的特技术。注重环保以人为本,使驾驶更舒适,维护更轻松。这就是着眼于未来标准设计的小松轮式装载机。
Advanced human technology 操作舒适性 Toughness technology 可靠性耐久性 Optimum total control technology 经济性 Mighty performance technology 生产性
以小松制作所80多年的实践经验和取得的辉煌成就为基础,21世纪的今天,小松为全球客户提供超群性能的,并以的技术提供更具有可靠性和耐久性,拥有,安全和环保设计。无一不体现了小松致力于创造更美好的世界的经验理念