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运梁炮车水箱翻水解决办法,运梁车新手司机多学学,不能及时正确判断问题的根本原因,处理不当,轻则给卡友增加劳动强度,经常性的补充冷却液,重则造成水箱破裂,更为严重的是发动机开锅,导致粘缸,抱瓦也是经常见到的。
水箱盖内芯,也就是空气阀,里面有根内弹簧,压力很小,运梁车散热器冷却液温度低时,空气阀打开,外部空气进入散热器内。 随着发动机水温的升高,小循环满足不了发动机散热要求,节温器打开后,散热系统进行大循环,水箱内压力增加,产生出水蒸气,水箱盖里蒸气阀开启,释放出多余的水蒸气。
运梁炮车无论热车凉车,加油收油都会翻水,发动机气缸内的高压气体窜入水道,发动机水道里的防冻液在外部高压气体的冲击下,顶开节温器,经过上水管进入散热器上水池,使水量急剧增加,而散热器散热管又不能及时排泄,引起散热器翻水。
运梁车水箱翻水的原因很多,但无论哪种情况造成水箱翻水,路径只有一个,就是把水箱盖外弹簧顶起,打开蒸汽阀,把冷却液从散热器里面挤出,通过加水口旁的溢流管,翻出散热器,导致运梁炮车冷却液减少。
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