只有在双大臂的隧道锚固钻机里面,才会有两头大臂分开来工作方式来立的完成各项作业任务,一条大臂上面搭在工作台,有工人在上面操作,指挥另一条大臂立地完成各种打孔锚固以及维护的作业。这双大臂的优点是工人可以在操作台上指挥让打孔毛坯的作业更加精细标准,能快速的成孔以及更精细的在隧道内维护设备的作业 。
现代化的钻机还有一套辅助设备,如供电、供气、供水、供油等设备,器材储存、防喷防火设施、钻井液的配制、储存、处理设施等及各种仪器和自动记录仪表。边远地方钻井还要有工作人员生活、休息设施,为了通讯联络还需要有电话、电台、对讲机等通讯设备。在寒冷地区钻井还要有供暖保温等设备。
开钻前要在设计的孔位处平整场地,挖好钻进冲洗液的循环槽、池和安装钻塔14、钻机房15的基坑。按设计的钻孔方内在钻塔中安装钻机7、泵18和驱动钻机与泵的电动机19(在不方便用电的地方用柴油机)。用安装好酌钻机按设计的方向开孔,然后在孔口固定孔口管6。正常钻进时,用绞车16向孔内下放钻柱。钻柱由钻头1、岩心管3、异径接头4和钻杆柱5组成,钻杆柱的总长度应大于孔深,各部分钻柱之间用密封的螺纹连接。钻杆柱上部穿过钻机的回转立轴8,并用卡盘9夹持住。在钻杆柱装有钻探水龙头10,用高压胶管17使其与泵18相连。一边冲洗钻孔,一边回转,小心地把钻头下至孔底并开始钻进。
国产锚固钻机的分类及特点
目前我国大部分锚固钻机主要针对岩锚旖工而设计,从钻机的技术性能大至可分为两种类型:
1.全液压锚固钻机
该类钻机其回转动力和推进动力及辅助动作均是以液压为动力,液压站由电机或内燃机驱动。该类钻机的调节范围较广、适用孔径和孔深较大;开孔和抗卡钻能力较好、操作灵活方便,是目前国内大部分厂家采用的类型。
2.电动一液压类锚固钻机
该类钻机其回转以电机为动力,推进和辅助动作以液压为动力。
国外锚固钻机的特点
目前国内施工队伍使用的国外锚固钻机大部分是以内燃为动力全液压操纵,配备液压凿岩机,动力单一、处理范围较大、土锚岩锚均适用,但用于土锚的性大。
水电、矿山、坝体、道路路基锚固工程以滑橇式轻型液压锚同钻机为主矿山锚固工程以岩锚为主,成孔精度要求较高,一般又要在约十米高脚手架上施工,所以既要钻机在脚手架移位灵活方便,又要兼顾钻机穿孔时的稳定性,并且易于同脚手架稳固联接,一般应采用滑橇式I钻机重量约1.6吨、回转扭矩约3.OkNm、推进提升力约5吨较为适宜;凿岩采用空气潜孔锤是有效的方法。
锚固钻机配套钻具向土话钻具与岩锚钻具相结合的方向发展在三峡船闸坝体锚索钻凿工程中,成孔糟度好的钻机就是使用将土锚套管钻进中稳轩和护壁原理,应用于岩锚孔钻进中钻杆的导向而研制的钻扦,同样,为解决液压项冲式钻机钻凿较探土锚孔效率低、套管钻具损坏严重问题,正在试验研恻的空气潜孔锤对心扩孔套管钻具,也是土锚钻具和岩锚钻具的又一结合。