江铃双排座自卸车采用直通式大梁设计,加强型横梁为大负重打下坚实的基础,也提升了整车的强度。该车后桥采用双轮设计增加了整车负重吨位,轮胎的配置是7.0钢丝胎综横花纹,花纹操纵稳定性优良,转动抵抗小,不容易横向滑移。国六江铃自卸车全新升级,轿车的驾驶体验,卡车的拉货运载能力,五十铃115马力发动机平均百公里省油0.5升,而且用过以后还比其它自卸车保值,相当划算。 面向全国厂价该车又称园林养护车、公路抢修车、自卸式翻斗车。
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