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混凝土输送泵如何操作能降低泵送堵管？
如何操作能降低泵送堵管？客户使用时还不太了解基本操作，对于现已购机的老客户也经常疏忽大意。小编总结了一下混凝土输送泵的泵送操作事项，可以有效降低泵送堵管的概率：
在施工现场安置时，混凝土输送泵液压支腿按操作要点迅速支撑好。开始泵送时，混凝土输送泵应由慢变快、匀速增加搅拌速度工作的状态，知道达到正常搅拌速度。过程中需要不断检查混凝土输送泵的压力和各系统的运行情况，待检查完成无异常时，方可提升到正常速度泵送。
温馨提示：混凝土输送泵若呈现压力过高且不平稳、油温增加。输送管显着振荡及泵送艰难等景象时，泵送不出，应立即查明原因加以排除。可先用木槌敲击输送管转弯处及锥形管等部位，并进行慢速泵送或反泵，以避免管道阻塞。
当管道呈现阻塞时，应采纳下列办法处理：
①重复进行反泵和正泵工作，逐渐将混凝土吸出回来至料斗中再次经过充分搅拌后再次泵送。
②用木槌敲击等办法查明阻塞部位，重复进行反泵和正泵工作，是否能在混凝土反复冲击过程中，扫除阻塞。
③当上述两种办法均无效时，应在混凝土卸压后拆开阻塞部位，待排出阻塞物后从头泵送。

该如何对混凝土输送泵进行检查和维护呢？
我们知道，泵送系统在确保整个的正常运转中发挥了重要作用，然而为了维持或确保泵送系统的正常运转，我们在日常作业过程中，到底该如何对其进行检查和维护呢？
一、混凝土输送泵的活塞与缸筒的间隙应符合说明书规定；
二、分配阀与眼镜板的调整间隙应符合说明书规定，泵送、回送、回抽有力，不应滞后；
三、切割环磨损量应在说明书规定范围内，磨损超标应更换；
四、启动后，先让机器进行空载运转，这点非常重要。观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认一切正常后，方可作业。
五、部件应完整，管路不应漏浆；
六、水泵和油泵工作不应存在异响，水质和油质不应浑浊；
七、混凝土输送泵的冷却系统工作有效，应符合说明书规定；
八、高温烈日下应采用湿麻袋或湿草袋遮盖管路，并及时浇水降温，同时寒冷季节应该采取保温措施。

解析混凝土输送泵的一般步骤和要求
混凝土输送泵是供输送水泥细石砂浆、水泥混凝土的自动化设备。它既能输送水泥砂浆又能输送带有石料的水泥混凝土。
混凝土输送泵的一般步骤和要求
（1）启动混凝土输送泵，空运转。若气温较低，空运转的时间应较长，要求液压油的温度升至15℃以上才能泵送。
（2）向混凝土输送泵料斗加入一定量的清水，以湿润料斗、分配阀及输送管道。
（3）向料斗加入一定量的水泥砂浆，使整个混凝土输送管道得到润滑。
（4）水泥砂浆注入料斗后，应使搅拌轴反转几周，让料斗两侧壁得到砂浆的充分润滑，然后再使搅拌轴正转，把砂浆经料斗喉部喂入分配阀箱体内。
（5）开泵时不要把料斗内的砂浆全部泵送出去，砂浆应保留在料斗搅拌轴水平线以上水平、待混凝土运到并加入料斗后再一起泵送。

混凝土泵车的优势：
1、混凝土输送泵全液压钻机操纵调速液压传动系统，提升电路原理，低烧损害，混凝土输送泵系统软件更平稳。
2、S管阀选用高锰钢生产制造，易损坏表层喷焊和抗磨损原材料;切割环和眼镜板均选用高韧性和耐磨损铝合金做成，耐压试验耐磨损。
3、活塞杆选用进口原料，汽缸密封性和进口电气元器件做为重要电气元器件。
地混凝土泵车合理布局，维护保养室内空间大。该设计方案认真细致，经济发展，靠谱，具备成本费经济效益。

混凝土输送泵进料时应如何操作
混凝土输送泵水下混凝土工作时，料仓中的混泥土平面图应维持在拌和轴中心线上。混凝土输送泵料仓格在网上不可放满混泥土，应操纵送料总流量，立即消除超粒度的石料及脏东西，不可随便挪动格网。
混凝土输送泵
1、混凝土输送泵当进倒料的混泥土有混凝土离析状况时应停泵，待拌和匀称后再水下混凝土。当石料分离出来比较严重，料仓内灰桨显著不够时，应去除一部分石料，多加水泥砂浆再次拌和。
2、混凝土输送泵送应持续工作；当因送料终断迫不得已中止时，关机时间不能超过30min。中止时间内要每过5～10min（冬天3～5min）作2～3个四冲程反泵~正泵健身运动，再度加料水下混凝土前先要将料拌和。当停泵时间超出时，应排尽管路。
3、混凝土输送泵竖直往上水下混凝土终断后再度水下混凝土时，先要开展反方向消息推送，使多路阀内混泥土吸回料仓，经拌和后再顺向水下混凝土。
4、混凝土输送泵泵机运行时，禁止将手或铁锨伸倒料或用手抓物多路阀。当需要料仓或多路阀上工作中时，先要封闭式电机和清除蓄能器工作压力。
5、不可随便调节液压传动系统工作压力。当油温度超出70℃时，应终止水下混凝土，但仍应使拌和叶子和离心风机运行，待减温后再再次运作。
6、储水箱内要贮满净化水，当水体浑浊并有较多沙粒时，应立即查验解决。
在工作中，解决混凝土输送泵水下混凝土机器设备和管道开展观查，发觉安全隐患应妥善处理，对损坏超出要求的水管、管箍、密封环等立即拆换。水下混凝土时，不可打开一切输气管和液压机管路；不可调节、维修已经运行的构件。

现在，经济的腾飞带来了交通、能源、城市建设等工程的迅速发展，而柴油机混凝土输送泵作为一种现代建筑业产品日益显现其高质的特点被广泛的使用，随着柴油机混凝土输送泵使用时间的增加，柴油机混凝土输送泵也会出现一些毛病，现在我们就将常见的三种毛病扫除办法罗列如下。
柴油机混凝土输送泵毛病一：主电机不能发动或达不到转速
扫除办法：
①如主电机不能发动，则应先查看QF1是否合上，若QF1无法合上，则应查看电路，扫除毛病。
②假如按主电机发动按钮，电机壳作业，但达不到规则转速，此时应先查看电源电压是否正常，变压器容量是否满足，再确定供电线道路径是否满足要求，确保电压降在规则范围之内就可以免除问题。别的假如液压体系操作不当也会形成发动困难，这样在开机时应先查看水泵，再查看搅拌马达操作手柄是否处于中位，泵送按钮是否关闭。若还不能起动就要查看操控主油泵压力的电磁阀是否正常，应确保起动时主油泵处于泄荷状态。
毛病二：按泵送按钮，混凝土运送缸不作业或作业无力
扫除办法：
①先查看液压油油位是否正常，假如油位缺乏则应加到规则位置；再起动电机调查真空表读数是否正常。
②停机状态下，打开主电源，按泵送按钮，观察操控泵送的电磁阀是否动作，若不正常则应进一步确定是线路毛病仍是电磁阀线圈损坏或阀芯卡死。若正常则应查看液动换向阀的动作情况。
③主油缸在换向位置时不动作，则可判断行程开关可能出现问题。
④查看主泵体系的压力，若达不到规则值，则应查看溢流阀和主油泵。
⑤液压油温度太高，导致走漏增加，油压下降，作业无力。应检修散热体系，确保散热作用良好。
毛病三：主油缸不换向
扫除办法：
若主油缸不换向则应查看行程开关和其相关线路；若正常，则应查看操控主油缸运转的电磁阀和液动换向阀是否卡死。别的查看操控液动换向阀的液压油压力是否满足，若缺乏也不能推动阀芯运动，油缸也不会换向。
通常情况下，柴油机混凝土输送泵在作业之前，操作人员应先查看一下设备各方面是否正常，这样能事前防止柴油机混凝土输送泵作业中的问题发生。