厂家批发徐工液压装载机手柄矿用自卸车单手柄先导阀

先导式溢流阀的工作原理：



当压力油从入口流入时，压力作用在主阀芯下端平面上。阀体内部设计有阻尼孔，压力油通过后进入先导阀的右腔，并终作用于先导溢流阀的阀芯上。先导溢流阀的阀芯受弹簧推力而处于常闭状态，通过外部的调节手柄，可对弹簧的预调压力做出调整。当液压压力小于弹簧预调压力时，先导阀芯始终处于封闭状态，此时主阀芯亦无相应动作。当液压系统压力上升，导致先导阀内部液压压力大于弹簧预调压力，先导阀开启，在阻尼孔的降压作用下，主阀芯上、下产生压力差，因此主阀芯上抬，原本密封的进油路以及出油路相通，压力油直接从进油口到出油口，实现卸荷。

先导式溢流阀的结构：



先导式溢流阀，其结构分为两个部分，先导部分是一个小规格的直动式溢流阀，其与主阀相连，两者构成先导式溢流阀。这样的结构特点使先导式溢流阀调节力矩大大小于直动式溢流阀，并且启闭特性好。

先导式溢流阀根据使用环境的要求，可以选择内控内泄，内控外泄，外控内泄，外控外泄等多种控制形式。内控内泄，指控制先导溢流阀的液压油直接由进口P口引入，先导控制阀溢流出的油液与主溢流阀溢流的油液一起，从阀的T口流出。外控，则主阀进油口P与先导溢流阀控制腔的油路被阻断，单引入控制油液从控制口X口进入。外泄，则先导溢流阀溢流后的油液不通过主回路，单通过泄油口Y口泄油。

溢流阀由于其结构特点决定不适合用于大流量液压泵站中。一方面大流量环境直接造成溢流阀的调节手柄旋转困难，甚至无法调节，影响工作。另一方面直动式溢流阀的结构造成其启闭特性相对比较差。因此直动式溢流阀用于小流量，要求不高 的液压系统中。针对大流量，高精密要求的液压站，一般选用先导式溢流阀。

传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行立控制，互不影响

随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘机、*车、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高，产品适时进入中国市场，现已初步完成厦工（5t）装载机、詹阳（8t）挖掘机样机调试并进入试验阶段。