当今隧道开挖施工方法主要为盾构法和钻爆法两种。盾构隧道工法是使用盾构机进行开挖、支护、出碴施工、修筑隧道的一种全机械化全断面施工方法。钻爆法是传统的隧洞施工工法,通过在岩体上钻凿炮眼,装药爆破,从而达到开挖目的。传统的钻爆法安全系数低、环境污染严重、工人劳动强度大,但是施工灵活,隧洞断面形状尺寸可变、地质适应性强,设备费用相对低廉,因而在我国山岭隧道及大地下空间开发中占主导地位。
江西鑫通机械生产的履带挖掘式装载机是一种连续生产的出渣设备,主要用于铁路、公路、隧道以及煤矿煤巷、半煤巷、引水工程和洞窟进施工装载作业,本机靠履带推进铲取岩石,通过铲斗将石料扒进自身的刮板输送机,输送机从尾部将岩石卸入自卸汽车、梭式矿车、侧卸式矿车、皮带机、箕斗等其他转载设备上面去。 电动全液压控制系统,液压系统化设计,操作轻松简单,工作平稳无冲击。可以全断面庄岩,不留死角,不需要人工辅助清理工作面,排渣能力强。
输送槽
高刚性材质焊接而成,同时采用进口的耐磨底板或国产NM500,提高使用寿命。整个输送槽底板特的弧线形的设计理念,确保硬度f≤18°的岩石正常输送。输送槽铲口“鸭嘴型”设计,充分发挥出集料、上料效果。槽为分节式,用度防锈螺栓连接,不会因长度影响下井问题。公司根据多年实地经验设计出六大类型的刮板,适应不同的工地情况。如果后配较大的出渣设备,可订做特殊输送槽(加高卸载高度和加长卸载距离),能使输送效果、效率达到。
驾驶室
具有操作轻便,控制灵敏、工作可靠、乘坐安全等优点。有舒适的座椅,座椅靠背宽大,具有充分的支撑性,内装有自动收缩式安全带,踏脚空间比旧式增大,实现了舒适的操作空间。度钢板的驾驶室,坚固安全,抗负载和坠物能力。结构设计合理,具有宽阔视野。