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手动/自动变速器在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位，在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样，它可使汽车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者享受手动换挡种类的乐趣。由于不存在液力变矩器，与AT相比，AMT机械效率更高，动力损耗更小，经济性较好;但AMT结构复杂，成本高。

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