行车起重机的车轮是锻件的一种分类,主要运用于门式起重机、港机、桥式起重机、矿山机械等,又称天车轮,起重机车轮,车轮锻件,锻钢车轮等。
车轮是组成起重机的重要部件,在道轨上滚动运行,并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮更好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性,使材料表面脱碳倾向小,经热处理后材料力学性能较好。另外,锰大部分溶于铁素体中,形成置换固溶体,并使铁素体强化。
本公司供应LD200 LD300 LD400单梁行车轮 ,LD300 LD400 LD500 LD600 LD700 LD800 双梁行车单边角箱轮,双边角箱轮在,沾火轮,调质轮,防爆轮,钢厂电动平车用钢轮。LD轮槽有60mm 70mm 90mm 双梁行车轮轮槽有70mm 90mm 110mm等。行车轮一套为4件,两个主动轮两个从动轮,也可单购买。
车轮组的报废标准是什么?
答案:当车轮出现下列情况之一时应报废:
有裂纹;
轮缘厚度磨损达原厚度的50%;
踏面厚度磨损达原厚度的15%;
当运行速度低于50m/min,线轮廓度达1mm,或当运行速度50m/min,线轮廓度达0.5mm;
踏面出现麻点,当车轮直径小于500mm,麻点直径大于1mm,或车轮直径大于500mm,麻点直径大于1.5mm,且深度大于3mm,数量多于5处。