选用宁德时代磷酸铁锂电池,电池容量282KW,充电时间短,寿命强,续航能力强。
合理的底盘设计和整车的便捷可操控性,让其在行驶和操作过程当中,能够有效节省动力输出的损耗。
3320mm长轴距对中布置转向更灵活,减少行进中的阻力,从而降低了能耗。
根据客户业务工作需求,装载机每天工作时长达10小时,龙工LG856H-E凭借的性能和的场地适应性,有效的推进了项目的顺利进展。
当今时代的底色可以说是科技塑造的,在新一轮科技革命和产业变革的推动下,世界创新格局不断重构,科技自立自强也被摆在了重要的支柱性位置。科技兴则民族兴,科技强则国家强,实现高水平科技自立自强,既是国家战略,也是企业之间切实履行的使命。
作为工程机械行业内技术储备早、布局为全面的企业之一,龙工凭借着多年的技术积淀承担起这份职责与使命,坚持在技术创新的道路上不断迈进。其中,作为龙工核心板块之一的装载机更是勇立潮头,在中国从“装载机大国”向“装载机强国”的转变中委以重任,装载机行业以赢得未来。
环保一事,功在当代、利在千秋。非道路机械排放升级大势所趋,龙工与潍柴动力强强联合,合力打造符合国家非道路移动机械第四阶段排放标准的龙工装载机,更、更省油、更环保,助力打赢蓝天保卫战。
LG863N轮式装载机整体结构进行了优化设计,车架采用高强度框架结构、坚固,结构件经有限元分析和机器人焊接技术,应力分布合理,整体受力均匀,抗扭能力强,适应各类重载工况。采用潍柴发动机匹配龙工自制60型变速箱,配合大速比重载型驱动桥,动力输出稳定,传动可靠。驾驶室采用龙工新整体式全封闭驾驶室,空间大,作业视野宽广,驾乘体验感更舒适。目前,该产品已实现全工况覆盖,广泛应用于砂石、矿山、港口码头、煤炭等作业工况,深得客户好评。据市场反馈,该款装载机年作业轻松到达5000小时,与行业同吨位机型相比,该机型铲斗抗磨稳固,铲装对比行业其他机型满斗率更高、转运速度更快,满足用户作业效率的高要求,整机后期维护保养更显经济实惠性。
ZL50NC(国三)装载机节能、强劲新动力,传动可靠采用国际的电控共轨系统,动力的潍柴国三排放发动机。的ECU电子控制元件,发动机动力性、经济性及排放等技术指标优良。高灵敏电子油门,控制,有效提升动力,降低油耗。发动机总成采用框架支撑,使前端轮系故障率降低80%。配置龙工自制重载型行星式变速箱、驱动桥,传动,掘进力大,工作可靠。
开工的重大项目涉及到工业、交通、水利、生态保护等多个领域,覆盖西北等恶劣工况地区,这离不开龙工装载机灵活的工况适应性、可靠的品质,以及全面的服务网络。经过不断地发展与完善,作为装载行业的龙工装载机,建立了从购买、使用、服务到置换,"双全两高"的全程放心工程,赢得了市场的肯定。