桥架是桥式起重机的基本构件,它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空,有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁,在两主梁外侧安有走台,设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构,在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置,即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨,供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下,沿车间长度方向的导轨上移动。
桥式起重机的运动形式有三种:
(1)桥式起重机由大车电动机驱动沿着工厂车间的两边轨道做纵向前后运动。
(2)大车主梁上的小车及提升机构由小车电动机驱动沿着桥架主梁轨道做横向左右运动。
(3)提升电动机(主钩、副钩)驱动重物做垂直升降运动。
工作环境及条件
(1)起重机的电源为三相交流(三相四线制),频率为50Hz/60Hz,电压≤1000V(根据需要也可为3kV、6kV或10kV)。供电系统在起重机馈电线接人处的电压波动不应超过额定电压的±10%。
(2)起重机运行的轨道安装应符合GB/T级公差要求。
起重机运行轨道的接地电阻值不应大于4Ω。
起重机安装使用地点的海拔不超过1000m(超过1000m时应按GB 755的规定对电动机进行容量校核,超过2000m时应对电器件进行容量校核)。
(3)吊运物品对起重机吊钩部位的辐射热温度不超过300℃。
(4)起重机在室内工作时的气候条件:
环境温度不超过+40℃,在24h内的平均温度不超过+35℃;
环境温度不低于一5℃;在+40℃的温度下相对湿度不超过50%。
(5)起重机在室外工作时的气候条件:
环境温度不超过+40℃,在24h内的平均温度不超过+35℃,环境温度不低于一20℃。环境温度不超过+25℃时的相对湿度允许暂时高达。
(6)工作风压不应大于:内陆150Pa(相当于5级风),沿海250Pa(相当于6级风);非工作状态的大风压:一般为800Pa(相当于10级风),也可另行约定。
注意事项
(1)每台起重机在明显的地方挂上额定起重量的标牌。
(2)工作中,桥架上不许有人或用吊钩运送人。
(3)无操作证和酒后都不许驾驶起重机。
(4)操作中精神集中、不许谈话、吸烟或做无关的事情。
(5)车上要清洁干净;不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。
(6)起重机不允许超荷使用。
(7)下列情况不许起吊:捆绑不牢;机件超负荷;信号不明;斜拉;埋或冻在地里的物件;被吊物件上有人;没有安全保护措施的易燃品、易爆器和危险品;过满的液体物品;钢丝绳不符合安全使用要求;升降机构有故障。
(8)起重机在没有障碍物的线路上运行时,吊钩或吊具以及吊物底面,离地面2m以上。如果越过障碍物时,须超过障碍物0.5m高。
(9)对吊运小于额定起重量50%的物件,允许两个机构同时动作;吊大于额定起重量50%的物件,则只可以一个机构动作。
(10)具有主、副钩的桥式起重机,不要同时上升或下降主、副钩(特殊例外)。
(11)不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作(有支撑时可以)。
(12)在停电后,并在电门上挂有停电作业的标志时,方可做检查或进行维修工作。如带电作业时,须有安全措施保护,并设有专人照管。
(13)不许随便从车上往下乱扔东西。
(14)限位开关和联锁保护装置,要经常检查。
(15)不允许用碰限位开关作为停车的办法。
(16)升降制动器存在问题时,不允许升降重物。
(17)被吊物件不许在人或设备上空运行。
(18)对起重机某部进行焊接时,要设置地线,不准利用机身做地线。
(19)吊钩处于下极限位置时,卷筒上保留有两圈以上的安全绳圈。
(20)起重机不允许互相碰撞,更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。
(21)吊运较重的物件、液态金属、易爆及危险品时,先缓慢地起吊离地面100~200mm,试验制动器的可靠性。
(22)修理和检查用的照明灯,其电压在36V以下。
(23)桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时,应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻,均应小于4Ω。
(24)要定期做安全技术检查,做好预检预修工作。
保养
1)、桥式起重机外表:全面清扫外表,做到无积尘、无黄袍。检查有无裂纹、开焊。
2)、大车、小车:①检查并紧固传动轴座、齿轮箱、联轴器及轴、键是否松动;②检查并调整制动轮间隙使之均匀、灵敏、可靠。
3)、检查桥式起重机减速器主要看其是否漏油。运行时箱体内有异响,就要打开箱盖检查。一般是因轴承损坏或齿轮啮合侧隙过大、齿面磨损严重等原因所致。
4)、升降卷扬:①检查钢丝绳、吊钩、滑轮是否安全可靠,磨损超过规定值应进行更换。②检查调整制动器,使之安全、灵敏、可靠。
5)、桥式起重机钢丝绳的检查。常用品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳,检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况,对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置,要做上记号,以便跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。
6)、润滑:检查所有部位的油质、油量,按要求加入或更换润滑油。
7)、对桥式起重机滑轮的检查。在槽底磨损量是否超标和铸铁滑轮是否存在裂纹。对于俯扬机构滑轮组的平衡轮,因平常情况它不动作,很易被忽视。所以,在安装定要查其转动的灵活性,否则,安装中俯扬左右钢丝绳的长短和拉力不能通过平衡轮来自动调节,以致增加了在高空调整俯扬绳的难度和作业危险程度。
8)、电气:①检查各限位开关是否灵敏可靠;③检查电器箱中各电器动作是否灵敏可靠;③检查电动机、电铃、导线是否安全可靠;④检查信号灯是否良好。
9)检查桥式起重机各联轴节有无松动甚至“滚键”。着重检查弹性柱销联轴节的弹性橡胶圈有无异常磨损,对齿形联轴节要特别注意其齿轮齿圈磨损状况。因安装精度差,在两轴之间有较大偏移量的情况下,表现为短时间内整个齿圈很快会磨秃。在起升机构中如有此种情形,易发生严重事故。
桥式起重机起升高度
起重机吊具z高和z低工作位置之间的垂直距离称为起重机的起升范围D(D=H+h)。
当无下降深度的使用场合,起升范围D即等于起升高度H。
起升高度和下降深度,以吊钩钩腔中心作为测量基准点,对其他吊具(如抓斗等)以闭合状态的z低点为基准。