柴油锤打桩机 主体也是由汽缸和柱塞组成,其工作原理和单缸二冲程柴油机相似,利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上,以汽缸为锤头沿两根导杆升降。
打桩时,将锤座下部的桩帽压在桩顶上,用吊钩提升柱塞,然后脱钩往下冲击,压缩封闭在汽缸中的空气。 并进行喷油、 爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的,因此汽缸内的封闭气体达到一定的压缩比,有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆,就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击,才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。
打桩机安装规程 打桩机操作人员,熟悉本机械的构造,性能、操作要领及安全注意事项,经考试合格并取得合格证后,方可单操作。 操作人员在操作时,精力集中。不得与无关人员说、笑、打、闹,操作中不准吸烟及吃食物。 严格遵守打桩机的有关保养规定,认真地做好各级保养,确保打桩机经常处于良好状态。并要注意合理使用,正确操作。
打桩机的启动应由低速档逐档加快到高速。打桩机在工作中应密切注视控制盘上电流、电压的指示情况。若发现异响或其它异常情况,应立即停机检查。经常检查轴承温度及轴承盖螺钉是否有松动现象,要严格检查偏心铁块联结螺钉有无松动,防止发生事故。下沉时,管柱(或桩)周围严禁站人。
冲孔打桩机成孔的优缺点
2.1冲孔打桩机施工缺点
(1) 利用钻杆或钢丝绳牵引冲击头进行打桩机进时,大部分作业时间消耗在提放钻头和掏渣土上,钻进速度较低。随桩孔加深,掏渣时间和孔底清渣时间相对较长;
(2)容易出现桩孔不圆的情况,扩孔率较高;
(3) 遇地层不均匀时容易出现斜孔、卡锤和掉钻等事故;
(4)由于冲击锤头能量的限制,孔深和孔径均比回转钻机施工适应性小 。
本系列冲孔桩机是桥梁、码头、公路、铁路等建筑基础施工中的机械设备,具有冲孔直径大、深度深、孔的垂直度高、施工成本低、消耗功率小、操作方便等优点。