履带吊支重轮大型支重轮吊车支重轮

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砂型铸钢熔模铸造是指用易熔材料制成可熔性模型，在其上涂覆若干层特制的耐火涂料，经过干燥和硬化形成一个整体型壳后，再用蒸汽或热水从型壳中熔掉模型，然后把型壳置于砂箱中，在其四周填充干砂造型，将铸型放入焙烧炉中经过高温焙烧，铸型或型壳经焙烧后，于其中浇注熔融金属而得铸件。

工艺是各种铸件加热到860-900℃的温度，保温让原基体全部奥氏体化后再在油或熔盐中冷却实现淬火，后经250-350℃加热保温回火，原基体转换为回火马氏体及残留奥氏体组织，原球状石墨形态不变。球墨铸件作为轴承需要更高的硬度，引导轮总成常将铸铁件淬火并低温回火处理。

处理后的铸件具有高的硬度及一定韧性，辽宁铸钢保留了石墨的润滑性能，耐磨性能更为改善。熔模铸造获得的产品复杂，接近于零件形状，可不加工或很少加工就直接使用，是一种近净形成形的工艺，是铸造行业中一项的工艺技术，其应用非常广泛。它不仅适用于各种类型、各种合金的铸造，而且生产出的铸件尺寸精度、表面质量比其他铸造方法要高，甚至其他铸造方法难于铸得的复杂、耐高温、不易于加工的铸件，均可采用熔模铸造铸得。
支重轮的功用是：把机车组的重量传给地面，并在履带上滚动。为了防止脱轨，支重轮还应能够阻止履带对它产生横向相对移动。

支重轮常在泥水灰沙中工作，且承受强烈的冲击，工作条件较为恶劣，轮缘很易磨损。

对支重轮的要求是：轮缘耐磨，轴承密封可靠，滚动阻力小等。

支重轮用来支撑拖拉机的重量，同时在履带的导轨（轨链节）或履带板面上滚动，它还用来限制履带，防止横向滑脱。当拖拉机转向时支重轮迫使履带在地面上滑移。


支重轮常在泥水尘土中，且承受强烈冲击，因此要求它密封可靠、轮圈耐磨。