液压系统的工作压力为16MPa,该压力由多路换向阀上的安全阀来限定。在正常情况下,系统压力超过16MPa时,液压油会经安全阀流回油箱,这时往往表明系统超载,机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定,不要随意调节。
挂桶垃圾车厂家告诉您,挂桶垃圾车采用链条和液压油缸联动装置,实现对垃圾桶提升和翻转,将多处垃圾桶内的垃圾自动收入车厢,并到目的地一次性自卸出来。具有全密封,自装自卸功能,适用于标准的垃圾桶。
目视检查垃圾车,然后进一步测试,使垃圾车运行,看是否会有偏离或摆动的感觉。如果是,不要勉强使用,否则在垃圾车行驶过程中会发生重大安全事故。此时,一定要到垃圾车的售后服务点进行四轮定位或动平衡检查,我们要到格栅后才能正式上路。然后每周检查一次垃圾车的发动机油和制动油是否不足。
如果有液压装置,就有必要考虑更换液压油。变质的冷却液防锈品质下降,不但轻易导致散热器、管路、软管等部件的损坏,而且因冷却液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也会造成环境和空气污染。但我们很难通过目测判定冷却液是否变质,所以要按期列换冷却液,切莫等到泛起故障再去修理。一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液,另外每两年须更换冷却风扇皮带。
挂桶垃圾车操纵者在操纵垃圾桶升降时应注意自己的站立位置,避免不慎与挂桶接触受到伤害。液压油的清洁是液压系统能长期正常工作的重要条件。平时要注意检查液压油的状况,如发现油液浑浊、发黑,应及时更换。
在检修卸料机构时注意安全。严禁在厢体装有货物和不使用安全支撑杆的情况下进行检修工作。操作垃圾桶提升时,操作员应注意自己的站立位置,以避免意外接触吊桶而受伤。液压油的清洗是液压系统长期正常工作的重要条件。平时注意检查液压油的状况。
挂桶式垃圾车主要用于城市街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾收集工作。随着液压系统,车设计和汽车底盘技术的发展,现在使用的挂桶垃圾车的液压系统性能可靠性比之前有很大进步,整车的性能可靠性提高了,故障率大幅降低。
结构简介:
自卸装置:双缸腹部液压举升厢体,完成自动卸料。
液压系统:通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料功能。
操作系统:通过该系统实现各项功能的转换。
避免固体杂质混入液压的体系。清洁的液压油是液压体系的生命。挂桶垃圾车的液压体系中有许多精细偶件,有的设阻尼小孔或缝隙等。若固体杂质侵略将形成精细偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压体系的安全运转。