龙工50装载机柴油机型号潍柴斯太尔WD615发动机离合器壳

主营龙工临工山工厦工柳工徐工50 30型装载机总成、配件：

变速箱、波箱总成：一二级涡轮组总成，变速箱工作泵、转向泵、变速泵。变速箱隔离架总成、隔离架销、隔离架弹簧、全车纸垫、倒挡行星架、直接档行星架、罩轮、泵轮、大泵轴齿轮、箱行星轮、太阳轮，多路阀、二轴、离合器等变速箱配件。

驾驶室：液晶仪表盘总成、座椅、方向盘、转向机构、脚刹阀、制动阀、油门踏板、全液压转向器、门锁、碰锁、地垫、前后玻璃、左右门玻璃等。

发动机：蓝擎二代、道依茨发动机气缸套、活塞、活塞环、进排气门、连杆、曲轴瓦、连杆轴瓦、油底壳、冷却器、空气滤芯、柴油滤芯、机油滤芯等保养维修类配件。

结构件：H型大臂、动臂，摇臂、扁拉杆、前后车架、标准斗、侧卸斗、岩石斗、4立方加大斗铲斗，全车销轴、轴套种类。

驱动桥：前后驱动桥总成、半轴、轮边行星架、行星轮、太阳轮、差速器、机芯总成、6孔 12孔轮边盖板等。

油品：8#液力传动油、46#抗磨液压油、CH级/CF级柴机油、齿轮油、防冻液、刹车油等。

备注：产品参数及图片供参考；如有变动，不另行通知。产品价格需咨询客服，本页面所标价格为产品展示，具体产品价格需电议。

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发动机皮带一旦断了，老司机都不得不马上停车叫救援。那么如何预防发动机皮带断裂呢？我们来看看老司机们是怎么做的。

一、发动机皮带的作用

发动机皮带主要用来传递曲轴的作用力，以带动水泵、充电发电机等机件工作，扮演着一个“桥梁”的作用。根据结构特点的不同，常用的有V型带与多楔带。

二、发动机皮带的结构型式

（一）V带结构型式

发动机V带主要包括窄V带、普通V带、联组V带及汽车V带，不论何种V带，都统一使用有齿切边带。

（二）多楔带结构型式

玉柴发动机使用的多楔带主要为PK带，其结构特征如下。

三、发动机皮带的标识含义

（一）V型带标识含义

（二）多楔带标识含义

四、如何简单辨别发动机皮带的好坏

（一）闻

劣质的橡胶制品一般会有一股刺鼻难闻的臭胶味，而好的橡胶制品气味清新自然、不刺鼻。

（二）看

小作坊生产的皮带制作工艺简单，通常不能执行国家标准，为降低成本不惜使用劣质的原材料，故生产出来的产品外观粗糙，耐温、抗拉能力差，使用寿命短，外观特征用肉眼即可识辨别。北京房山、潍柴发动机、潍柴50发动机、龙工斯太尔柴油机、龙工装载机柴油机

（三）对比

俗话说“货比三家”，有对比才能知优劣。选购玉柴发动机皮带，不仅质量可以得到，而且可以享受更好的服务。

发动机皮带是连接各辅机的重要连接件，日常的维护保养不及时，或者超载、不良的驾驶行为都可能会造成发动机皮带断裂，给您带来不必要的麻烦。更严重者会造成发动机损坏，迫使您对发动机大修。

（一）发动机皮带按照正常的维护保养，应该在车辆行驶到6-8万公里进行更换。

（二）日常检查皮带张紧度的方法：用拇指按压皮带轮中间的皮带，大约使用4~5kg的垂直压力，皮带下压量在10mm~15mm之间，则认为皮带张紧度合适。过紧或过松都要及时进行调整。

（三）检查发现皮带有裂痕、磨损较严重，应该马上进行更换，避免发生皮带断裂。

（四）在汽车应急工具包中应该常备1-2根皮带，用后及时补充，以应对不时之需。

希望老司机对发动机皮带的这些日常维护技巧，能够帮助到我们广大的司机朋友们。对发动机零部件的正确维护保养，是您行车安全的有效保障。