龙工855变速箱装载机变速箱铲车变速箱厂家供应全车配件

本文来源：网络。不代表本平台观点，行业资讯参考。感恩原创作者，版权归原作者，如若反馈，烦请平台留言删除。

变速器箱体的有限元模型 

网格模型建立后进行模型的约束及加载。由于变速器箱体所受的载荷主要是齿轮传动引起的众多轴承载荷，以及箱体自身的重量，箱体自身的重量ANSYS程序能够自动计算，而各轴承载荷通过轴承外圈作用在箱体上，将其作为箱体轴承支撑圆柱面上的法向均布面载荷来处理。变速器箱体的边界约束条件则是按变速器的实际安装状态，将后箱体输出端的支撑座处以及前箱体裙部的安装面这两处单元各节点的三个平动自由约束由于导入ANSYS后的有限元模型各加载面上单元数量众多，而导入的有限元模型不包含实体的点线面特征，加载比较困难，因此所有的加载与约束均在uG的Structure模块中进行，然后通过in口命令流文件导入ANSYS。

主营龙工临工山工柳工斗山50 30系列装载机变速箱、变矩器、双变总成，龙工855N 853 855B 850铲车变速箱、波箱配件，铲车箱行星轮、太阳轮，一二级涡轮组，罩轮，泵轮，变速泵等液压类配件，变速箱离合器（二轴），工作泵、转向泵、直接档行星架、倒挡行星架等。

山东枣庄市中区，液力变速箱，变速箱价格，龙工装载机变速箱，龙工变速箱厂家