沥青撒布机在国外已成系列产品,大型撒布机的沥青箱容量在10000L以上,撒布宽度在7.5m以上,可喷撒200℃高温的改性沥青。撒布机多采用液压操纵,并配以的控制仪表,包括行驶速度、泵的转速、温度、压力、流量等计量仪。撒布宽度调节一般都是用液压机构控制喷嘴开启数量的方法,所有喷嘴都能立的打开和关闭,所以宽度调节方便、。的撒布机采用计算机自动控制,在沥青撒布机驾驶室内设有计算机及输入键盘。计算机内储存多种作业配方。在喷撒沥青或乳化沥青粘接层等不同材料时,驾驶人员根据撒布规范,将撒布材料的密度、撒布量作为常量,撒布速度、撒布宽度、沥青泵转速等作为变量,通过键盘输入计算机,撒布机就会自动进行喷撒作业。喷撒作业完成后,计算机自动打印出作业的喷撒量、喷撒路面的长度、平均宽度、平均撒布率、温度等数据。沥青泵的结构型式在不断的发展,新型结构如圆弧泵等已在工程中使用,提高了对粘稠沥青的适应性能及减磨性能等。
随着我国公路黑色化的发展,沥青撒布机也有了很快的发展和提高,我国的沥青撒布机早期使用的是手压式撒布机,一直延用了很长时间,20世纪50~60年代逐渐在道路工程中使用前苏联制造的沥青撒布机,1964年开始在国产解放牌汽车底盘上研制沥青撒布机.至今已发展成不同型号、多种规格的沥青撒布机,但技术性能特别是操纵性能、沥青泵的寿命等与国外产品有较大的差距,的沥青泵及撒布系统、计算机控制操纵系统等均有待开发和提高。
其主要应用内容包括:
1.碎石封层表面处置。碎石封层表面处置常用于沥青路面预防性养护。
2.新建路面的“透层”、“下封层”、“黏层”。其中“透层”一般撒乳化沥青或煤油稀释的沥青;“黏层”一般撒乳化沥青;“下封层”一般撒热沥青(重交沥青或改性沥青)。
3.乡村公路建设。乡村公路由于道路负荷不大,一般可不采用沥青拌和机和沥青摊铺机的施工正艺,而使用较经济的“碎石封层表面处置”。
4.应力吸收层(SAM)和应力吸收中间层(SAMI)。
应力吸收层和应力吸收中间层一般用“碎石封层”模式,为反射裂纹吸收效果,黏结材料一般采用改性沥青或橡胶沥青,软化点要高,撒布量较大,约1.8~2.5kg/m²。在美国、南非,常把橡胶沥青应力吸收层用在薄层抗反射路面的罩面中,效果十分理想,其抗反射能力相当于5.2cm的沥青混凝土。应力吸收中间层一般用于沥青路面上面摊铺层之下,可有效防止面层裂纹。