汉沽迷你新款挖机改装混凝土搅拌斗搅拌斗

混凝土搅拌站的建设为混凝土的集约化生产提供了条件。在搅拌站内，各种原材料可以有序的存放在各自位置，砂子、石子采用露天存放，在大风天气条件下可以采取覆盖的方式使环境免受污染，避免出现黄沙、粉尘满天飞的现象。由于水泥的特殊性，在存放过程中需要避免受潮和掺入杂物，所以水泥采用罐装存放，可以直接购买散装水泥，降低生产陈本。在工程建设中，通过采用商品混凝土，可以大幅提高工程建设进度，降低现场工人的劳动强度。

由于商品混凝土的生产有很严格的标准，各种物料配比都非常，所以通过采用商品混凝土可以有效混凝土工程的质量。
在混凝土搅拌站内，我们可以直观的看到堆放如山的原材料，运送石料的传送带，存放散装水泥的钢罐，以及搅拌楼。在搅拌楼内便是搅拌站的核心设备——搅拌机和控制系统。在搅拌楼内，通过工作人员的操作，各种物料便按给定配比运送到搅拌机内，加水之后，通过搅拌机的搅拌，商品混凝土生产出以后，通过卸料口转移到混凝土罐车内，然后运送到各个工地。对搅拌机来说，它的运动方式和结构主要分为两大类：一种形式为单运动的轴式传动轴上（有单轴和双轴）安装各类搅拌叶片（有长锥形、弧形等）并利用叶片来搅拌物料；另一类则是通过齿轮传动带动某一形状筒体（有圆锥形、圆柱形、梨形等）的自身旋转而使物料产生搅拌效果。

混凝土搅拌运输车结构上主要由立的汽车底盘和混凝土搅拌装置两部分
组成。一般汽车底盘主要起到运输和对搅拌筒提供动力的作用，而搅拌装置则
是装载混凝土及对其起搅拌和卸料的作用。本文着重对混凝土搅拌运输车的搅
拌筒筒体及其内部搅拌叶片进行研究与设计

本文通过对叶片的理论设计计算进行编程，得到叶片的等分点值，
然后利用Pro甩软件对其进行造型设计。将螺旋叶片在搅拌筒的不同部位进行
分段，结合程序运算的每段数据，对螺旋叶片分别进行造型设计和拟合，终
得到了两条准确的螺旋叶片。另外，在对螺旋叶片的拟合问题上，本文的设计
解决了实际制造中，螺旋叶片衔接不上，用钢筋逼焊在一起，产生应力不均等
相关的问题。

虽然存在较多的问题，但由于该行业正处于旺势，近几年国内对混凝土搅
拌运输车每年的需求量都在增长，因此，上述的好多问题有的将会被掩盖。若
国内企业把握住了该行业发展的黄金时段搞好研发设计，强化企业的竞争力，
那么，当市场回落到来的时候，生产混凝土搅拌运输车的企业也健康发展起来
了。反之，若同某些行业那样，在价格上互相竞争，则很有可能导致整个行业
陷入困境。

安装步骤
　　 1、用装载机将4根机架运至安装位置。用4"绳套栓牢机架，绳套另一端用卸扣连接在装载机铲斗的悬吊点上，人员离开起吊位置，铲车起吊，平稳后将其运送到位置。
　　 2、安装上走台及栏杆。用25T吊车将搅拌机主机吊运至需安装位置。用2根1ˊ绳套分别挂在主机的四个悬吊点上，将绳中挂在吊车钩头上，吊车起吊，使绳略张紧，工作人员离开主机，继续起吊，将主机起吊至离开地面位置，旋转吊臂，将主机安放在需要位置。
　　 3、将每根机架抬至主机下方的四个安装位置旁。将机架与主机连接的其中一个螺栓孔对正后用8号铁丝连接紧固。
　　 4、吊车继续起吊，将主机及机架同时悬吊起来，起吊至机架悬空略离开地面位置。
　　 5、由4名安装人员扶住4根机架，使机架及主机不再摆动。1名工人将梯子靠在主机上，2名安装工人通过梯子爬到主机上，系牢保险带后，用尖锥对正螺栓孔，穿上1条螺栓，带平螺帽后，用手钳将连接铁丝剪断，用尖锥继续对正其余3条螺栓孔，并穿上螺栓，紧固所有螺栓后进行下一机架的连接工作。对于人员从主机平台上无法安装的螺栓，安装人员可踏在梯子上安装螺栓。
　　 6、4根机架全部螺栓紧固后，人员撤离搅拌机主机，扶住机架，吊车缓慢降落，根据中心线将机架平稳落至位置的预埋件上，但吊车悬吊绳不能松弛，仍需处于张紧状态，以免主机倾倒。
　　 7、工作人员用2台电焊机同时对四根机架与预埋件连接处进行焊接。
　　 8、焊接完毕后，拆除主机上的悬吊绳。
　　 9、将搅拌机的上料斗、下料斗、上料架等组件用装载机运送至主机旁。
　　 10、安装下料斗。在下料斗内对称焊接两吊点。在主机的下料口位置上方对称选择两吊点，安放2T手拉葫芦2个，手拉葫芦钩头挂在下料斗内的两吊点上。将下料斗提升至安装位置，安装人员通过梯子上到主机底部，用尖锥对正螺栓孔，穿上螺栓并紧固，松掉手拉葫芦。
　　 11、对接下轨道，并支撑。用铲车用下轨道悬吊起来靠近安装位置，安装人员用平头螺栓将轨道与连接板固定并紧固。安装时要注意，使轨道要保持在同一水平面上，不得歪斜和错位，确保滚轮的运行畅通。
　　 12、安装爬梯。用铲车将爬梯悬吊至安装位置，对正后同上走台焊接在一起。
　　 13、安装配套使用的PLD配料机。用铲车将配料机各自悬吊至安装位置，放在预埋件上，抄平后焊接。