新会区洗扫车洗扫车信息

离合器
离合器为与洗扫车发动机配套的车用离合器，采用气缸驱动，电气自动控制。副发动机启动时，离合器自动分离，延时数秒后自动接合。副发动机停机时，离合器也自动分离，延时数秒后自动接合。副发动机无负荷起动、无负荷停机，延长使用寿命。

（3）皮带传动装置
副发动机的动力通过2组窄V带分别传给风机和高压滴水水泵。风机皮带为15N-2690型窄V带5根，利用长紧轮张紧。高压水泵为15N-1900型窄V带3根，利用调整安装距的调整装置张紧

高压水泵产生的高压水由8个气动高压球阀分别输送给8条管路，8个气动高压球阀均由气缸驱动，电气控制。通过水泵卸荷的气动高压球阀为常开型，其它7个为常闭型。当任一常闭型气动高压球阀开启时，通往水泵卸荷的气动高压球阀会自动关闭。垃圾箱自洁和喷雾喷枪二管路球阀有单的手动操作旋钮，由人工操作，其余均由电控系统自动控制。高压水路系统中设有双重安全保护，卸荷阀的自动卸荷压力为10MPa，溢流阀的溢流压力为12MPa，洗扫车出厂时已经调好，严禁随意调动，必要时应请维修人员调整。高压水泵吸水口前设有水过滤器，过滤精度为120目，水滤器下部有排污阀，加水时，打开排污阀可冲洗滤网外的部分污物。每工作2-3个工作日，应冲洗滤网。

清水箱
     清扫车的清水箱由前清水箱和垃圾箱内的清水箱二部分组成，总容积9m3。前清水箱置于驾驶室后副发动机之前。垃圾箱内的清水箱与垃圾箱设计成一体，处于垃圾箱前端和底部。清水箱的二部分用大管径水管连通，共用取水口，各有排水口和透气口。高低压水路系统共用一个取水口，从前清水箱底部取水。前清水箱上装有水位计和低水位报警传感器，当水箱水位低于规定高度时，报警系统会自动报警。如继续作业，水位降到禁止高度时，保护系统自动停止作业。

左右扫盘均具有防撞避障功能。作业时，当扫盘吸尘罩遇到前方障碍物，可向内收缩避让，越过障碍物后自动恢复到正常位置。
扫盘的调整。要达到佳的清扫效果，要对扫盘的工作姿态进行调整，使扫刷与地面的接触状态达到图7所示的要求。需要通过三项调整获得：
扫盘前倾角调整：调节扫盘前倾调节杆4 的长度，见图6，使扫盘轴线向前倾斜4°-5°，调好后锁紧。
扫盘外倾角调整：适当拧松扫盘外倾调节螺栓6，让左右扫盘分别向外，即左扫盘向左，右扫盘向右倾斜4°左右，调节好后将螺栓拧紧。
扫盘接地力调整：通过调节链条与调节螺杆2调节扫盘的离地高度，当扫盘下降到低位置时，扫盘前方180°范围内的扫毛有效接触到地面，如图7的阴影部分。

吸嘴

洗扫车的吸嘴为宽吸嘴，总宽度达2468mm。为吸污和吸水效果，吸嘴着地后其两侧刚性部分的离地高度需调整，并应经常检查。调节行走轮上的高度调整机构，两侧刚性部分和路面间的离地地间隙在5-10mm左右。吸嘴体前、后端装有密封胶板，磨损后应立即及时更换。吸嘴上附装有吸嘴喷杆和左右喷水杆，各喷水杆的调整见3.2.3喷水杆。

电磁换向阀  2.  12联电磁阀组  3. 消声器  4. 调压阀  5. 消声器  6. 单向节流阀 7.气缸  8.阻尼塞

 （18）电控系统
     洗扫车的电控系统分为底盘车电控系统和工作装置电控系统两部分组成，两系统共用底盘车电源。底盘车电控系统见底盘车使用说明书。工作装置电控系统主要由副发动机、垃圾箱自卸、洗扫作业模式、语音报警及安全保护等五部分组成。副发动机和垃圾箱自卸系统采用控制铵钮和继电器等进行控制。洗扫作业系统采用面板操作，PLC逻辑控制。语音报警系统选用中联环卫分公司的语音报警器。