国产40吨叉车厂家

HNF400系列40吨重装叉车技术性能特点说明

40吨重装叉车是福建华南重工机械制造有限公司在吸收引进国内外重装叉车的设计及制造技术的同时，整机设计充分体现市场需求的导向作用，利用企业完备的叉车生产平台，以公司多年的叉车研究为技术支撑，以更有效的服务用户为设计原则。

主要性能机构特点如下：

（一）动力传动系统

1．发动机

采用潍柴WP12G340(250kW国Ⅲ）型增压柴油机，250kw动力性好，扭矩储备大，经济性好、燃油消耗和机油消耗低，是针对工业车辆作业工况精心设计制造并经过验证的产品。发动机排放满足中国第三阶段标准。

动力系统采用双向减振技术，弹性悬挂，有效克服动力系统与车架之间的共振，降低噪音及动力系统的疲劳破坏。

2．液力传动。

采用杭齿变速箱，加装比例分配阀，换挡平顺，输出效率损耗少。经过市场考验，是一款比较稳定的变速箱总成。

3．驱动桥

原装进口凯斯勒湿式驱动桥，针对叉车特殊工况设计，桥壳强度高，承载能力大，全封闭油冷，抗污染能力强,散热好,性能可靠，质量稳定。

4，车架/门架/货架：都经过有限元分析设计，所有受力点由中科院泉州装备研究所的受力云图模拟运算，安全倍数高，结构设计优化从而使整车更稳定更安全，门架轴承采用哈尔滨轴承股份公司生产的，重要部位的轴承外圈经过锻打自制，具有抗高压耐冲击的特点。

散热系统：采用江苏恒立的三排大容量水箱，质量可靠，散热性好，的散热性能确保各系统部件都能在良好的温度条件下工作，有效的降低了整车故障率，提高整车可靠性，采用立散热系统，节能,同时具有反转清洁功能。