湖南地面翻新拉毛铣刨机厂家报价

铣刨机的发展
随着经济的发展，我国的公路运输得到了进一步的发展，高速公路和高等级公路不断增多。数据显示，2013年底，全国高速公路里程达10.44万公里，比上年末增加0.82万公里。路面养护一般在路面建成后10年左右开始，高速公路的养护在未来的20～30年有大量需求,路面养护必将成为一个迫切需要解决的问题。

路面铣刨机液控离合器与发动机之间的高弹联轴器，能够充分吸收由作业阻力引起的冲击载荷，能有效提高了发动机和离合器等动力元件的使用寿命。
路面铣刨机立柱升降系统设有电子、液压双重保护功能，防止误动作。

铣刨机的工作可靠性取决于制造厂商的技术实力和配套件制造质量，以及铣刨机本身的可维修性。选择大是有保障的。

一般铣刨机由发动机、车架、铣削转子、铣削深度调节装置、液压元件、集料输送装置、转向系及制动系等组成。铣削转子是铣刨机的主要工作部件，它由铣削转子轴、刀座和刀头等组成，直接与路面接触，通过其高速旋转的铣刀进行工作而达到铣削的目的。

铣刨机上设有自动调平装置，以铣削转子侧盖作为铣削基准面，控制两个定位液压缸，其液压系统用来驱动铣削转子旋转、整机行走、装置工作等，一般为多泵相互立的闭式液压系统，有的铣刨机根据需要安装倾斜调整器，用来控制转子的倾斜度;一般大型铣刨机都有由传送带和集料器组成的集料输送装置，它可将铣削出的散料集中并传送至随机行走的运载汽车上，输送臂的高度可以调节并可左右摆动，以调整卸料位置。

以铣刨机为主要设备的机械化养护作业方式已经在全国许多公路上被采用，成为目前形势下的一种标准养护模式，大型路面铣刨机同时也成为“十五”期间我国需发展的高等级公路养护机械之一。一般铣刨机由发动机、车架、铣削转子、铣削深度调节装置、液压元件、集料输送装置、转向系及制动系等组成。