铁路尖轨降低值测量仪JGJD广西柳州钢轨道岔磨耗检测仪
火车轨道岔心磨损检查尺 铁道心轨测磨仪
一、概述
尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引
入正线或侧线方向。随着铁路运输不断向高速化和重载化方向
发展,加速了道岔尖轨的磨损和报废,特别是尖轨的侧磨较为
严重,要经常测量尖轨的磨耗状态,给出打磨或更换尖轨的维
修建议。尖轨型号很多,测量不同的尖轨侧磨和降低值就需要
对应不同型号的测量尺,没有通用的测量工具,本产品能适用
所有型号尖轨侧磨磨耗和降低值的测量。根据装配方式不同,
可分为两种型号:LJ-JGCM-Ⅱ型和 LJ-JGCM-Ш型。
二、主要技术参数
显示装置:竖尺:数显式直接读数;
横尺:数显式直接读数;
测量范围:竖尺:92-195MM;横尺:0-120MM;
重复误差:±0.05mm;
分辨力:0.01mm(数显类);
电源:3V纽扣电池;
重量:约1KG;
工作温度:-5℃~55℃;
环境湿度:下雨禁用
三、使用方法
3.1 尖轨降低值测量尺组装(Ш型测量尺无需组装)
取出测量尺,将竖尺带孔的一端放入锁紧框内,使尺座
连接件的两个突起刚好放入尺身的两个孔内,扭紧锁紧框的
梅花手柄螺丝,使尺身与尺座连接件密贴。
3.2 尖轨侧磨磨耗测量
1) 找一段新钢轨将底座吸附在轨底面,使底座的两个面均与轨
底面接触,上下滑动竖尺游框使横尺底面与轨顶面接触,将
竖尺清零,向下移动至测量高度,拧紧竖尺游框上的锁紧螺
丝。
2)
使用对零装置将横尺读数清零。
3) 确定需要测量的点位,找一段新尖轨,将底座吸附在尖轨底
面,使横尺尖对准需要测量的点位,记下横尺数据。用同样
的方法依次记下每个点位的数据。
4)
测量待测尖轨,用上述方法测量待测尖轨每个测量点的横尺
数据(测量点位要与新尖轨测量点位相同),并与新尖轨测
量的数据求差值,即可得出尖轨侧磨磨耗值。
3.3 尖轨降低值测量方法
将测量尺底座正确的吸附在钢轨底面,滑动竖尺游框,使横尺
下表面接触钢轨顶面,按下竖尺数显表的“zero”键将数据清零,
然后滑动横尺,使横尺离开钢轨顶面,继续向下滑动竖尺游框,
使横尺下表面接触尖轨顶面,读出竖尺数值即为尖轨降低值。