洒水车保养是以计划预防为主,通常采取强制实施的作业,在车辆发生故障之前进行作业,可以降低零件磨损速度,预防故障发生,延长车使用寿命;而修理是按计划实施需要修理的作业,在车辆发生故障之后进行作业,维修出现故障或失去工作能力的机件、总成,恢复洒水车良好的技术状况、工作能力,延长使用寿命。洒水车的维修保养时汽车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行,车辆使用前按要求进行磨合。
洒水车长途转场托运时,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
对洒水车清洗时用自来水由上到下地冲洗车漆表面,目的是冲走车身上较大体积的沙石。使用毛巾由车顶到车底轻轻地拭擦。请注意,越靠近底盘的漆面越要小心拭擦,以免爱车车漆被细沙刮伤。
洒水车车身漆面经过长时间的雨水侵蚀、日光照射、风沙吹打等,漆面会逐渐粗糙失光。或在行车中发生洒水车刮擦或被人恶意划伤,都会使漆面产生各种损伤。于是,洒水车表面常常会出现漆面氧化、污垢、龟裂、褪色、划痕等“皮肤病”症状,因此需要时长保养。
对洒水车进行打蜡时,漆面氧化可以通过研磨抛光来处理。经过研磨抛光,除去漆面氧化层,可以让洒水车重新容光焕发,色泽暂时又恢复到新车时的状态。同时,也可进行封釉和镀膜。封釉可以增加车漆的密封度,而且抗高温耐紫外线。镀膜是将车漆保护膜贴覆在车身表面,起到隔绝保护车漆的作用。这种膜自身不受外界氧化,相当于“隐形车衣”。
洒水车在外行驶,难免会粘上昆虫、鸟粪、焦油等,如果它们在车体表面“逗留”时间过长,就会与车漆产生化学反应,发生氧化腐蚀,再加上无处不在的灰尘,您的洒水车就会变得蓬头垢面,污迹斑斑。
在日常护理时要定期对洒水车打蜡,而且要在雨前进行,这样才能起到密封作用。别看一层薄薄的蜡膜,它可为您以后清理车上的污垢提前作了“铺垫”,起到了事半功倍的作用。
先按一定比例稀释洗涤液,直接用海绵将其涂于车身,用水冲去泡沫后,再用清洁软布擦干,不可用洗衣粉、洗洁精和随意使用的毛巾等物清洁。切记,泥沙一定要清除干净,不可残留。
由于使用中的摩擦及日常护理不当,久而久之,洒水车车漆表面会出现轻微划痕,但并未露出底漆,这种划痕在阳光下很明显。
洒水车洗车时尽量先洗掉泥沙和灰尘,要用的清洁软布擦干,或用的刮水板,而且不要太用力。
对于浅划痕,洒水车车主自己可用抛光型蜡处理。如果严重的话,就交给人员来处理,经过美容店研磨、抛光、洒水车车漆还原等一系列精心的处理,漆面依然会光亮如新。
洒水车的组成部分有:底部管道系统、驾驶室操控系统、车后操作平台、汽车底盘部分、上装罐体部分等。
洒水车的管道系统分为两个二通球阀,一个四位三通球阀,球阀由阀体、密封垫、阀杆、手柄等组成。四位三通球阀是一种可通过扳动手柄的位置来改变液流方向的一种装置。
洒水车的操作系统主要由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。
喷洒车,又称为多功能绿化洒水车。用于城市道路、大型厂区、、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等,以达到美化环境的作用。同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防接口。由发动机带动变速箱,变速箱上安装的取力器带动洒水泵,洒水泵产生主要动力,将罐体内部的液体通过管网喷洒出去。
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能。