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购车电话:
牌CDW5121JSQHA2R4型随车起重运输车(随车吊) |
随车吊忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中,很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后,之所以还要检查行程余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后,柱塞要往上多运动一段才能开始供油,从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后,柱塞的低位置上移,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷油泵时,应检查此行程余量,以判定喷油泵是否还允许调整。检查时,应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法:a)转动凸轮轴,将柱塞顶至上止点后,拆下出油阀及阀座,用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座,使柱塞上升到高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm,磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
3.9米轴距随车吊主要技术参数
产品商标
牌
公告批次
281
产品名称
CDW5121JSQHA2R4型随车起重运输车
产品号
ZLKD552N036
总质量(Kg)
11995
罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)
500,4500
外形尺寸(mm)
7325,7995×2450×3500,3600
整备质量(Kg)
6657300
货厢尺寸(mm)
43,4950×2100,2200×600
额定载客(人)
准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)
3
载质量利用系数
接近角/离去角(°)
24/15
前悬/后悬(mm)
1285/2140,1285/2210
轴数
2
轴距(mm)
3900,4500
轴荷(Kg)
4800/7195
高车速(Km/h)
90
其它
随车吊,又称为随车起重运输车,通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。程力专汽公司生产销售的随车吊配备全国质量的徐工吊机、石煤吊机和“程力威”系列吊机,可左右操作,可正反360度旋转,上下操作灵活,产品质量可靠,寿命长,工作速度快。相关车型有2吨、3.2吨、5吨、8吨、10吨、12吨、16吨、18吨、20吨吊机可选择,可选用2节臂或3节臂、4节臂或多节臂,可选择直臂或折臂式吊机。湖北程力公司可根据用户要求设计不同形式的随车吊,如随车吊洒水车,铁路用随车吊等。详情咨询24小时服务热线: 随车吊厂家网址http://www.clyxmyw.com/
【底盘技术参数】
底盘型号
CDW1120HA2R4
底盘名称
载货汽车底盘(二类)
商标名称
牌
生产企业
中国重汽集团成都商用车有限公司
外形尺寸(mm)
7035,7635×2200×2450
轮胎数
6
接近角/离去角(°)
24/23
轮胎规格
8.25-20,8.25R20,9.00-20 14PR,9.00R20 14PR
钢板弹簧片数
11/11+9
前轮距(mm)
1770,1750
燃料种类
柴油
后轮距(mm)
1700,1650
排放标准
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005
发动机型号
发动机生产企业
排量(ml)
功率(Kw)
ISF3.8s4141
YC4D130-41
YN38CRD1
4DX23-130E4
YC4E160-42
YC4S140-48
北京福田康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
广西玉柴机器股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
3760
4200
3760
3857
4260
3767
105
96
95
97.5
118
103
3.9米轴距随车吊,随车吊6.3吨带自卸翻斗随车吊高清图片
改装汽车名城——湖北省随州市。距省会武汉186公里,距宜昌三峡330公里,距信阳152公里。公路、铁路交通十分便利。
公司地址:湖北省随州市曾都区南郊平原岗程力汽车工业园
市内乘车路线:乘310路公交车至终点站下车即可(公司线路图)
长江以北路线:乘车或者开车到河南信阳,途径小林,殷店到随州。
长江以南路线:乘车或者开车到湖北武汉,途径孝感,安陆到随州
公司产品研发技术力量雄厚,拥有十多名职称、高等学历在内的78人的研发团队。公司检测手段、、完备,具有各类高的检测、试验设备;液压拉力试验机,低温冲击试验机,远红外高频碳硫分析仪,万分之四进口电子天平,一千二百倍的金镜显微镜,数字超声波探伤仪,工业X射线探伤机,进口测厚仪,水压,气压设备,可以开展各种A2、C2压力容器项目的理化试验、压力试验、无损检测,配有热处理、探伤室。具有中检测试验资质人员30余人,国家、省特种设备检验常驻公司作技术指导和质量监检,有力的了产品的可靠性及安全性。
公司现已全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证,产品全部通过3C国际强制产品认证。
随车吊支腿型号讲解:
随车吊车型作为一种集货物运输及货物搬运为一体的车型,它的普及的方便了货运司机,减轻了其货物搬运的工作量同时也节约了大量的人工搬运费用。徐工随车吊主要适用于:物流、铁路、公路、电信、矿山、电力公司、水利公司、自来水公司、园林绿化、预制场、码头、船舶等行业的自装自卸的吊装业务等。
为了保障随车吊在工作时候的用车安全,在车架上安装可折叠或收放的支承结构(支腿),随车吊在工作中的稳定和安全性。 根据吊机的大小和车辆的使用情况,如何选择使用不同的支腿及其种类,主要有以下几种:
一、随车吊H型支腿
H型支腿有两个液压缸。活动支腿伸出后,工作时垂直腿撑地,形如H而得名。其优点是支腿跨距较大,对场地适应性较好,目前已被广泛采用。
二、随车吊辐射式支腿
以转台的回转中心为中心,从车架的盆形架向下呈辐射状向外伸出4个支腿。特点是稳定性好,在起重作业时,全部载荷不经过车架而是直接作用在支腿上,因此,可减轻车架自重并降低整机重心高度,保护底盘不受损坏。主要应用在一些特大型的起重机上。
三、随车吊X型支腿
X型支腿工作时,支腿呈X型,离地间隙小,在撑脚着地的过程中有水平位移发生,当其为小幅度时,重物活动的空间比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。