武汉型钢冷弯机造价

油缸压头上的两根钢制的连接杆与夹紧杆相连接，能使夹紧杆摆动。这种连接杆是特殊的机构，它能工作负荷作用于连接杆的端部而不在轴销上。这样，大直径油缸的所有压力作用于连杆上。当油缸压头向前推动时，夹紧杆把钢材夹住。然后，整个夹紧杠杆组和滑架推向前移。弯制时从油缸压头来的推力作用于肋骨上。如此安排的夹紧杆，使夹具作用于肋骨面的压力是相同的。

夹紧杆—铸钢制造的夹紧杆，能将肋骨牢牢地夹住。两杆之间置以适当的工具，能压力正确地作用于肋骨上，在前面的特殊工具，是用于使凸边倾斜。弯制各种型钢所用工具的更换是非常迅速的。这些工具借榫眼和端板装在两杆之间，另有一与夹紧杆垂直的手动螺杆，用以限制两夹紧杆的开口度，以免空动距离过大。

负荷分配—位于机器一端的油缸和另一端的端箱（用韧性铸铁制造），是用键紧固地安装在机器的底座上。当弯制肋骨时，负荷作用于底座和机器上面的两根拉杆，由于这些部件的布置是与力的方向相一致的，故有很大的刚性。油压回路中装有安全阀。
当管子被夹块夹紧，同模子一起转动时，便紧靠弯管模发生弯曲。管子的弯曲角度，由挡块控制，当弯管模转到一定角度时，撞击挡块，电动机即停止转动，管子弯曲成不同的半径时，应具有一套相应的弯管模。
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