沂南金矿、莱西金矿、玲珑金矿、鑫汇金矿、三山岛金矿、尹格庄金矿。主要巷道2.8x2.8m ,岩石硬度:F=8~10; 孔径:周边孔41mm及掏槽孔76mm
钻孔深:3.4m;钻孔数量:约30余个;2个多小时完成。2个工作面共用1台DW1-24台车凿岩,每个循环,进尺达3米以上。
台车动力分机械式和液压式,后者应用较多,自动化程度高,整个钻眼(孔)程序由电脑控制。在发展过程中,起初采用风动凿岩机的梯架式凿岩台车,逐步为用液压凿岩机的门架式凿岩台车所代替。
凿岩台车是隧道开挖、矿山及井下开挖掘进的大型凿岩设备,主要应用于铁路、公路、矿山、井下及抢险等环境。随着“自动化换人,机械化减人”政策的强制实施,采用凿岩台车施工作业爆破孔已经广泛应用于山岭隧道施工,迎来了凿岩台车国内需求的连续增加。凿岩台车发源于欧洲,其中以美国的英格索兰公司、加登丹弗公司、瑞典阿特拉斯·科普柯公司、林登阿利马克公司、芬兰汤姆·洛克公司、法国艾姆科塞克马公司、德国克虏伯公司和日本古河公司影响大。目前已有20多个国家的几十家公司生产不同型号的凿岩台车。我国国内从20世纪70年代后开始引进及研发,2010年之后更是加快了凿岩台车本土化的发展进程。