摩擦材料的性能及摩擦过程分析
风机偏航制动器技术参数里规定摩擦材料的摩擦系数为0.4,如果摩擦系数大于0.4,对制动盘的磨损量会增大,进而导致偏航过程中热量增大,热量将导致摩擦材料表面烧结,表面材质变硬,摩擦系数降低。如果摩擦系数小于0.4,偏航时阻尼力矩与制动力矩减小,将影响机组偏航过程中的准确定位。那么在多次摩擦后的压力和温度双重作用下,制动盘和摩擦片比压较高的接触面出现硬化、碳化等异化现象,摩擦系数下降过快,但是此时偏航制动器因液压系统压力未明显变化,偏航时会产生制动打滑引起偏航摩擦片磨损,加之制动盘接触面受压不同产生共振,共振产生的作用力加剧偏航制动盘磨损。
USB2-05/EB500/6 USB2-05/1250/60 USB2-05/EB300/5
USB3-I-EB500/60 USB3-I-EB800/60
USB3-III(MD517G)
USB305/EBC100-30
USB4-II-EB1250/60
气动钳式制动器
QP30-D,QP25.4-D,CQP30-D,CQP25.4-D,CQP20-D
CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP10B-A,CQP10B-B,CQP10B-F,CQP20B-A,CQP20B-BEBN 200-23/5 EBN 200-30/5 EBN 200-50/6 EBN 250-23/5 EBN 250-30/5 EBN 250-50/6 EBN 250-80/6 EBN 315-30/5