反射性裂缝,刚出现时属于“线”破坏,应抓住时机,立即对裂缝进行灌缝处理,原沥青混凝土路面良好衔接,形成弹性伸缩缝性质的拉伸效果,封闭路面雨(雪)水及杂物侵入,延缓路面破损速度,达到预防性养护效果。否则,裂缝随着雨(雪)水及杂物侵入,会不断扩大,发展成类裂缝即破坏性裂缝,后只能进行挖除“手术”,做坑槽修补,从而影响高速公路安全畅通,增大养护成本。
路面养护车水箱设有低水位传感报警系统,无水时自动报警,不锈钢水箱防腐性能。采用高压力小流量进口高压水泵,喷射水流强,性能可靠,使用寿命长,可确保清洗效果。多功能特点,可适用于各种不同的步行道路作业。驾驶室内设置彩色液晶显示屏,可随时监控作业路面。根据实际作业需求,该车型可选装多种实用功能,如降温降尘、调节空气湿度的后上、后下喷雾装置。
路面养护车采用高压力小流量进口高压泵,喷射水流强,连续作业时间长。副发动机安装于上车的后部,在驾驶室用手油门控制;本车设有低水位传感电路保护水泵,当无水时,请关闭副发动机。关于动力分配问题,若高压水路系统也采用底盘动力,即高压水泵的动力从底盘发动机引出,则有可能存在缺陷。因此,可以增加一副发动机,给高压水泵提供动力,副发动机本身几何尺寸小,不占用太大空间,且布置在车厢上面简单,方便维修与更换。
路面养护车的高压水泵为飞溅自润滑式,为润滑要求,水泵低工作转速应≥500r/min(副发动机转速对应≥1400r/min)。水泵曲轴润滑室使用埃索EP220号润滑油(冬夏通用)。换油时间为工作50h后,以后正常工作状况下,每工作500h换油一次,否则将影响水泵寿命。
路面养护车的高压水路为逻辑电路集中控制。启动副发前,应将全部工作水路关闭,将高压水泵卸荷开关旋至“工作”位,注意开关置“卸荷”位水泵将持续卸荷,此时水泵卸荷阀将自动开启,水泵卸荷起动,当任一工作水路开启时,水泵卸荷阀自动关闭;当全部工作水路关闭时,卸荷阀自动开启。当需使用手持喷枪时,应先将高压水泵开关旋至“卸荷”位,再连接快速接头,然后将水泵开关再旋至“工作”位。
路面养护车在冬季结冰期之前、封存车时(或长期停用时)应放尽水箱(从前加水口可放尽)、水管、水阀(全部水阀应置开启位,以免冻裂阀体)及水滤器中的水。放完水后,打开喷水架(或角喷)开关,启动副发动机,运行水泵约6秒钟(不允许超时,参阅水泵说明书),以排出水泵柱塞腔中存积的水。