1QJM42-4.5Se球塞式液压马达

1QJM42-4.5S带刹车马达 1QJM42-4.5钢球马达 IQJM42-4.5液压马达
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1QJM42-2.0
1QJM42-2.5
1QJM42-3.2
1QJM42-4.0
1QJM42-4.5
型号 排量(L/r) 压力(Mpa) 转速范围(r/min) 额定输出扭矩 大功率(Kw)
额定 尖峰
1QJM42-2.0 2.11 20 31.5 1~320 6246 105
1QJM42-2.5 2.56 20 31.5 1~250 7578 105
1QJM42-3.2 3.24 10 16 1~200 4850 90
1QJM42-4.0 4 10 16 1~160 5920 90
1QJM42-4.5 4.6 10 16 1~125 6808 90

1QJM42-4.5Se球塞式液压马达

由该种液压马达工作原理可知，配流盘和摆线转子由小联动轴联接一起旋转，同时配流盘在阀盘上做滑动旋转。造成此摩擦副过度磨损的原因如下：

刚安装新的液压马达时，由于马达壳体内没有加注液压油，使摩擦副的摩擦表面缺乏足够的润滑而造成磨损。特别是工作初期就带较大负荷，更加剧了配流盘的磨损。

液压系统的滤芯失效使液压油中混入颗粒物杂质，小的颗粒物在配流盘旋转过程中进入摩擦表面，使摩擦表面产生磨料磨损。

配流盘与阀盘摩擦表面由于磨损粗糙度变差，使摩擦副之间杂质储存空间加大，进入摩擦表面的颗粒物与被磨削下来的金属颗粒随配流盘一起旋转，加剧了磨损。

由于配流盘与阀盘间的磨损，使液压油在进、回油道之间产生缝隙而连通，在高压作用下，使液压油的密封、清洗、散热性能下降，油温提高，加据了磨损。