邦力挖机加高底盘,重庆制作挖掘机大长腿

火车卸煤机

煤炭的运输工具主要是火车，火车运输煤炭方便快捷，一节节的车厢到达城市，港口、铁路口，需要快速环保的装卸。但是传统的卸煤方式是人工卸煤，卸煤效率低，一节车厢卸煤时间长，后来使用安装在挖掘机的扒煤铲卸煤，用挖掘机来卸煤，效率提高了不少，当用煤旺季来临时卸煤速度还是跟不上，如何快速卸煤成了一个难题？

在挖机卸煤的同时，由于火车厢过高视线受阻，装卸料又成了一道难题。有部分运输部采用人工装卸，成本高，效率低、安全系数低，总之耗时耗力，也有部分采用挖掘机扒煤斗来卸料，但局限性大。
怎样才能解决这一大难题。

但是科技永远在进步。经过挖掘机研发团队设计、改进、优化，经过两年时间，我公司开发研制了一种新的卸煤设备--挖掘机加高底盘，也被称为“挖掘机大长腿”。它动作协调性好，作业，可靠。有这样一台和普通挖掘机不同，并且装配铁路用超宽超大铲斗，看着感觉就是不一样铁路超使实用的工作装备。

机器也被称为“挖掘机加高底盘”，“高脚挖掘机”，“挖掘机大长腿”我公司同时还研制开发了：挖掘机升降驾驶室、铁路换枕机、机械臂等挖掘机前端属具。配合挖掘机卸火车煤使用。

采用模块化设计，把挖机加高底盘，可以分段组装，方便拆装，卸煤工程结束后可以再改装回原来的挖掘机。把履带加长2米左右，把13个支重轮加到履带行走梁上，整个重量增加了10吨左右。挖掘机加高底盘可以选择20-30吨级的挖掘机改装，可以用新机，为节省成本也可以用二手机改装。挖斗配的2.6-3.0方的宽大铲斗，提高了卸煤效率。

下面跟大家介绍下这款挖机加高底盘改装的部分信息，挖掘机加高底盘主要是针对于20吨以上的挖掘机进行改装，因为这种挖掘机大小臂的长度、发动机的各部位性能等基本满足了铁路施工现场的要求。