铁建承建的厦门海沧区马青路新建高架桥项目,是马青路快速化改造的重要工程,也是厦门市“两环八射”外环的重要组成部分,连接厦门岛、海沧、漳州及龙岩,承担着过境交通和片区生活交通的双重压力,马青路至海沧大桥引桥段,车流常堵成长龙。马青路改造完成后,实现了过境车流与生活车流分离,大大道路通行能力,成为厦门名副其实的“走出去”快速路
公路施工中作业线安排尤为重要。依据工程设计及施工场地地质状况,有序开展如下五道工序:实施中导洞作业;其次是中导洞掘进40~50米深度时实施中墙浇注;再次是中墙混凝土强度超过70%时实施左洞挖掘作业,而右洞挖掘滞后于10m范围内进行是关注围岩变形情况,当围岩变形情况时,可同时施展左右洞二次模筑衬砌作业,而围岩变形严重且初期支护力不足时,可以采取两种举措,一是及时加强围岩初期支护力,二是修改二次衬砌设计参数,并起前进行混凝土模筑作业。除此之外,应将左右洞二次衬砌与掌子面距离保持在25m~35m范围内。上述作业流程涉及到中导洞、中墙、左洞、右洞和二次模筑衬砌五道工序,这拓展了公路施工的作业面,也为施工奠定基础~300型工字钢冷弯机 H型钢弯拱机定制
4米剪板机采用钢板焊接结构,液压传动,蓄能器回程,操作方便,性能可靠,外形美观。刃口间隙调整有指示牌指示,调整轻便迅速。设有灯光对线装置,并能无级调节上刀架的行程量。采用栅栏式人身安全保护装置。后挡料尺寸及剪切次数有数字显示装置。