邦力挖掘机高脚卸煤,西藏邦力挖掘机大长腿

在挖机卸煤的同时，由于火车厢过高视线受阻，装卸料又成了一道难题。有部分运输部采用人工装卸，成本高，效率低、安全系数低，总之耗时耗力，也有部分采用挖掘机扒煤斗来卸料，但局限性大。
怎样才能解决这一大难题。

机器也被称为“挖掘机加高底盘”，“高脚挖掘机”，“挖掘机大长腿”我公司同时还研制开发了：挖掘机升降驾驶室、铁路换枕机、机械臂等挖掘机前端属具。配合挖掘机卸火车煤使用。

公司研发的这款铁路挖掘机加高底盘，主要为满足铁路施工单位要求干活速度快，并且针对于铁路施工的特点，根据挖掘机铁路火车厢的宽度 高度来定制生产的一款产品，前边又配置了挖掘机大宽斗，提供了每斗抓取的容量

挖掘机加高底盘高度一般在4.2米左右，有的高度达到了4.6米，大有效通过高度4.3米，给车厢留出足够的安全距离，此设备适用各型号火车厢，能火车厢顺利通过。挖掘机加高底盘后，虽然卸火车煤速度快，但行走很受局限性，行走的缓慢。不过一般挖掘机加高底盘固定在一定范围内工作，所以对行走也没有太大要求。

加高底盘采用模块化设计，方便日后拆装，需要时可用吊车把机身直接吊装下来，安装回原有底盘，恢复挖机改装前的状态，多用途方便快捷。
挖掘机加高底盘的日常保养很重要，要每日打黄油，确保润滑性，还要检查螺栓是否有松动。我们在上工作台梯的时候也要注意安全。

把履带加长2米左右，把13个支重轮加到履带行走梁上，整个重量增加了10吨左右。挖掘机加高底盘可以选择20-30吨级的挖掘机改装，可以用新机，为节省成本也可以用二手机改装。挖斗配的2.6-3.0方的宽大铲斗，提高了卸煤效率。